问
半年一万公里出现重大问题!自动熄火、加油无反应、制动等………
1、去年9月底提的豪华版,当时看中外形及后排座椅,目前1万公里。可是噩梦来了。2、事情发生在3月底,和平常一样开车,在经过一次红绿灯处,踩刹车启停系统启动,绿灯松开刹车,发动机启动。这时问题来了,吗的踩油门车子没有一点反应。于是熄火重新启动车子又可以正常行驶。(但明显感觉动力不足)3、紧接着在时速10公里左右车子突然熄火啦!有图视频!再次重新挂P档重启。4、再随后的时间里,车子多次出现踩油门无动力或动力明显不足的情况!---以生命在冒险开车5、今天就刚刚,停路边怠速。出现制动系统问题及发动机排气系统问题!6、下午准备去Ssss讨个说法
优点: 空间和驾驶感受都是非常满意的,车子大,老婆开着也能游刃有余,非常满意
缺点: 大灯高度太难调到适合的位置,而且散光
评价车型:艾力绅 2022款 2.0L e:HEV 豪华先享版
695955864
5.00分
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(共19楼)
油路,电路,变速箱,三者之一,逐一排查。电路应该不是吧…
四s检测后说是积炭,下午检修后,目前没神马问题,好像启停系统用不了。维修部主任说:商务车在市区低速行驶容易积炭。5000公里得清洗一下!要是再出现踩油门无动力的情况,我真要火了
我朋友的天籁也出现过这种问题,积碳太多,5千加瓶除积碳吧
同样的问题,我也发生过三次,每次都是熄火后半个小时就可以重新启动了,别听ssss瞎说,坚决理赔泵,半个小时更换完毕,再也没有出现过同样问题
我感觉你被4s忽悠了,现在4s把很多简单问题都忘积碳上推,让车主清理积碳多花钱,顺便把小问题解决了。几块钱的活变几百块。。。一万公里的积碳能整出什么事?有些车十几二十万公里从来没洗过积碳,不照样开吗?就算咱这车金贵,一万公里的积碳能整的连续熄火?我看你的这个情况更像是某个插头松了,我邻居家的致胜出过一回类似的事情,找熟人查了20分钟什么也没查出来。。。后来突然就跑去副驾驶驶看了看插头,解决。。。这要放4s,不要你个千八百块的。。。
油泵,我听修理工说,crv就有烧油泵的毛病,老艾力绅换油泵特别麻烦,所以他们都不想费事,但是新艾力绅换就容易太多了。我换完油泵又跑了快两万公里了,再也没有出现过行驶中熄火的情况
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