14款2。5自豪4万公里平时郊区市区各半匀速35公里每次加5升白桶每2000公里磨损1cm机油这个算正常磨损吗
推荐优点: 省油，保养真心不贵！120公里急转弯，真心没问题！超级省油，成精跑过3.0油耗，不相信啊！通过性好，非铺装路面完虐其他30万以内国产合资车！视野超好，指向精准！另外还有较大的乘坐空间，比预期好的动力，舒服的刹车脚感，灵活的转向。操控好油耗低。最后整车的驾驶性能不错，比一般的家用车要好很多。
缺点: 发动机低速噪音，还有的就是稅太高，优惠力度小，经销商没有厂家厚道！
评价车型：森林人 2017款 2.5i 豪华特装版
烟灵萱
4.00分
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(共15楼)
5000公里还没到下孔（约3厘米），按4s标准没问题。控制在100，甚至80，看下磨损。
基本上没有过100的时候，5000公里磨损不到3cm
就是跑了5000公里高速也没到下限，120-130吧，没有再高了
刚发现解决烧机油的方法，清明假期实测高速2000公里，时速能120绝不120以下！磨损最最多1到2毫米！其实机油磨损过大是因为活塞环积碳卡死失去弹性，机油就刮不干净了，16款之前的都是用的低张力活塞环，弹性本来就小，一积碳就没戏了，这次我淘宝买了瓶清洗活塞环的药水，叫力魔2427，五十几元，德国产的，保养之前来了一瓶，推荐你用下，活塞环洗干净了就不烧机油了
说必烧不严谨，你速度越快活塞和汽缸壁的摩擦次数就越多，机油磨损就相对明显了，4S的官方文件也说是低张力活塞环的问题，时间长了积碳容易卡死，你试试力魔吧，没几个钱
我觉得必烧少和必少是两个两个概念，但如果想体验是不是会烧机油，又怕超速的话还有个方法，就是全程s档开一个保养周期的高速（2-3千公里至少吧），那我估计就算不烧机油，这机油下降的量应该也会给自己一个惊吓了
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