正常行驶空调冻人，怠速过10分钟左右成自然风了，大夏天热的要死伤不起啊，哪里出问题了，求解答
推荐优点: 1、内部空间大，特别是纵向空间，活动自如。2、发动机噪音极低，即使高速下行驶，噪音也都在承受范围之内，这也是日系车特有的优点。 应该用安静来比喻较恰当。 3、车在整体上做工精良，内饰，操作台做工特别细致，车内异味轻。 4、方向轻，行车自如。 5、也是最关键的一点，油耗相当不错，和自已以前开过的几辆车相比，没有比它更省油的了。内部空间大，特别是纵向空间，油耗低，舒适感强,活动自如。
缺点: 1,车体略高，在高速行驶时（140以上）会有些飘。设计在1,5米以下较好。 2,车内横向空间略窄一点，设计尺寸在1,70米以上就更好了。 3,车轮要是能选用195的，或许更为妥当一些，从而提高行车的减震性能。 4，转向半径较短，一般情况下都得两把舵。 5，车体板金厚度
评价车型：骐达 2008款 1.6L 手动时尚型
秋月
4.63分
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(共20楼)
估计是电器上的问题，检查下空调继电器，也就是说怠速压缩机不吸不工作不制冷
另外还有，不是知道怠速时水温高不高电子风扇转不转，要是偏高ECU也会形成发动机保护模式，使压缩机停止工作。
首先判断压缩机是不是启动。坐在车内仔细感觉，应该能感觉到，按下AC，能听到吸合的声音，同时发动机转速会有所提升，实在听不出，就到车外，打开引擎盖，另一个在车内按AC按钮。如果压缩机启动，电子扇正常，就是散热问题（车在原地不动，空气不流动，散热差，导致制冷效果差）如果压缩机不启动，去修理店。
15楼说得基本靠谱了，如果15楼说得都没问题，那么，有可能是压缩机不太好了，或者冷媒不够了，发动机转速高的话就制冷，这个可以原地加油门试试，冷媒可以去修车的地方用表量一下，冷媒正常就考虑散热，压缩机，我也不太懂，再深的电路不懂了
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