汽车发动机使用注意事项

汽车发动机的损坏很多情况下是出自机油使用方面的问题，正确地使用机油，是使用好汽车的关键问题之一。

    1.必须使用质量等级合适的机油，这是保证发动机正常工作的关键。

    2.临时采用代用油品要加强观察

如油品供应不及时或没有合适的油品，可临时采用代用油品，但是在使用中必须加强观察，注意油品质量及机油滤清器是否有堵塞情况，发现问题及时停车处理。

    3.要选用适当粘度的油品

应按照本地气温选用合适粘度的油品，认为粘度越大越好的看法是不对的，因为粘度太大，刚起动时机油流动太慢，容易使机件磨损加剧，甚至造成烧瓦事故。

    4.在换油时要将废油放净

为延长发动机的使用寿命，在换机油时要将旧机油彻底放净，以免污染新加入的机油，导致新油迅速变质，引起发动机腐蚀性磨损。一般情况下，在高温时放净废机油，然后加注洗油(85%的普通机油和15%的汽油混制而成)，起动后怠速运转10min，再放净，最后重新加入洁净的新机油即可。

    5.保持曲轴箱通风良好

由燃烧室窜入曲轴箱的气体有腐蚀性，能使机油氧化变质并污染发动机，因此必须保持曲轴箱通风良好。

    6.保持正常的油面高度

油量不足时，不仅会加速机油变质，而且会因缺油而引起机件的烧损;相反， 油量太多，机油会沿缸壁和活塞环之间的间隙窜入燃烧室，造成发动机烧机油。此外，油平面过高，增大了机油的搅动阻力，使油耗增大，磨损加剧。

    7.经常保养机油滤清器

定期检查保养机油各滤清器，及时更换滤芯，驾驶员应做到心中有数。

    8.定期或按质换油

任何质量的机油，在使用到一定的里程后，一些理化指标发生变化，会给发动机带来危害，产生故障，所以要根据油的变化情况定期按质换油。

    9.使用稠化机油时，与同一牌号的一般机油比较，其油压稍低。因为稠化机油粘温性好，在高温时粘度较大，在低温时又有较小的粘度，在发动机正常温度范围内粘度稍低，所以压力稍低是正常现象。

    10.使用全年通用机油或冬季使用稠化机油时，不能添加普通机油，以免影响低温起动性;在春季或改用一般机油时可逐步添加普通机油。

使用刹车油的注意事项

汽车的刹车方式现在有两种：油刹和气刹。油刹系统(汽车液压制动系统)由于结构紧凑，体积小，制动力矩大并且制动均匀 刹车时灵敏迅速，能耗低，还可以延长轮胎的使用寿命，所以不仅普遍用于小型汽车，而且在重载货车上也得到了广泛运用。刹车油就是汽车制动液，是用于油刹系统(汽车液压制动系统)传递压力的液体。刹车油是制动系统中很关键的一个环节。为了能够保证行车安全，刹车油的使用和更换千万不能马虎，一定要小心谨慎，注意以下几点：

注意：不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用，对有特殊要求的制动系统，应加注特定牌号的刹车油。由于不同品牌和不同类型的刹车油的配方不同，混合刹车油会造成刹车油性指标下降。即使是那些互溶性比较好，标明能混用或可替代的品牌，使用中也不尽人意，因此也不要长期使用。　注意：当刹车油中混入或吸入水分，或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。

注意：如果不小心将汽油、柴油或者机油混入采用合成刹车油的制动系统时，由于油液之间的不相容性，也会改变制动效果。

注意：车辆正常行驶4万千米或刹车油连续使用超过2年，刹车油很容易由于使用时间长而变质，所以要注意及时更换。

注意：装有刹车油液面报警装置的车辆，应该随时观察报警指示灯是否闪亮，报警传感器性能是否良好，当刹车油不足的时候应及时添加，储存的刹车油应该保持在标定的最低容量刻度和最高容量刻度之间。

注意：车辆在正常行驶中，若出现制动忽轻忽重时，要对刹车油及时更换，在更换之前先用酒精将制动系统清洗干净。

注意：车辆制动出现跑偏时，要对制动系统进行全面检查。若发现分泵皮碗膨胀过大，就说明刹车油质量可能存在问题。这时应选择质量比较好的刹车油予以更换，同时更换皮碗。

注意：换季时，尤其在冬季，要是发现制动效果下降，则有可能是刹车油的级别不适应冬季气候，此时更换新刹车油，就要选择在低温下粘度偏小的刹车油。