最近发现一个问题就是车停了一段时间后启动困难,需要启动好几次,而且能启动的那次也不是正常启动,正常启动是很流畅的声音,我车现在启动的时候就跟上气不接下气一样响几声然后才能启动,但是我在熄火后一会启动是正常的,说是可能是冷车的原因 关键是现在天不冷啊 天天40度太阳暴晒 应该不算冷吧 伴随的发现2个问题1:车门解锁后拉开车门的时候报警会响,需要二次解锁 2正常点火的时候 仪表盘上的车灯显示是不会亮起来的,我现在不能正常启动的时候点火,哪个车灯的标志会亮,启动后就不亮了 有没车友碰到过类似的问题,怎么解决的?或者懂的朋友给我支支招,是什么问题。最近装了一个新车记录仪是接保险盒的是不是因为这个?还有一个问题 保鲜盒的备用保险丝可以挪用么?我想先把行车记录仪拆了 看看会不会好 可以原来装的的时候 拔下来的保险丝扔掉了。
优点: 说实话,这辆起亚K3是我看中的,价格便宜,性能好,配置好,安全性能好,从销量上就能看得出来大众对它的认可,老百姓开车就是为了皮实耐脏,开的时间越长,它的价值就越高,毕竟有了遮风挡雨的车,出门就方便多了。
缺点: 一开始的时候,我还不觉得减震有多硬,只有在高速减速带或者是泥泞的路面上,才会出现这样的情况,尤其是坐在后排的人,肯定会因为颠簸而不舒服。
评价车型:起亚K3 2021款 改款 1.5L CVT青春版
Jupiter_an
4.88分
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(共14楼)
应该不会缺电吧,我车使用一直还算可以,,4年的车,电瓶应该不会坏吧
我觉得是亏电。还是接点烟器好,熄火断电。现在你拆了记录仪也不会马上好,要跑跑充充电。熄火后再启动正常是应该行车过程中充电了,长时间停车,电瓶被磨损了,
4年的车电瓶应该差不多了,去测测电瓶吧,还有你记录仪直接用取电器取点烟器的电,别取常电容易亏电
有两根线,,一根接点烟器的,一根接车内灯常电,,把常电这跟线,拔掉应该就不影响了吧,,反正行车记录仪里有电池的,,不断电就行了,
90锏缙坎恍辛耍?年的车差不多电瓶也不行了,这个东西是有寿命的,如果平常用车习惯不好,电瓶磨损更快,有些车主2年电瓶都不行了,建议去测试一下电瓶电压
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