用ev模式空调制冷效果很好，但是一旦电量低混动模式发动机一启动，空调温度立即升温，调到最低还是温温的。这该怎么破？大家有没有这种情况，请指点一下。谢谢啦
推荐城市纯电很爽，实表。高速省油去电快。爬升广东第二高峰去电最快，98%电跑了52公里，52%时切换EV为HEV，登顶时变成20%；下坡时保持30时速内，到山脚平路是回复24%电（由20%变成44%）
煮两煲养生壶1.5L水，耗电2%，显示功率0.8和水壶标一样，不过时间+30%，1708海拔。
评价车型：唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊贵型
蔡老鼠
4.88分
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(共6楼)
设计缺点，大飙车内面提到过低速情况下空调效果很差，看来所言不虚。
有没有什么设置可以改善空调状况。目前盛夏，发动机启动时，热啊
车子的空调压缩机是双动力源引入的可以用电机高效驱动，转速不乱变，工作在大概2200~7000转区间，相对稳定的压力配合电子膨胀阀…整体制冷比较高效。朝代车也可以在乏电时，由发动机皮带驱动，此时的状态就没那么给力了，多数常见的家用车燃油车发动机与空调的传动增速比在1.3~2之间
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