问
高速上行驶，速度降至60至80时，再加速迈速表不向上升
高速上行驶，速度降至60至80时，再加速时迈速表不向上升速度也起不来，过3-4秒后速度才能猛一下起来，或者速度是一点一点起来，是什么情况？
推荐优点: 优点是，这个车的内饰，包括外观也非常的大气。整车的配置也都是我非常喜欢一些配置，比如说LED大灯，电子排挡，这是我非常满意的地方，使用起来非常方便，所以说我非常的喜欢和在乎这一台车。最满意的应该是这款车的一个发动机和变速箱，1.5t发动机，相对来说的话，我加油基本上是够用的，相对说能省油一些，而且就一个波箱让我感觉能够稳定一些，不像双离合那样不稳定。
缺点: 缺点是，应该说是这个车一个噪音吧，起步加速的时候稍微有点早，有点大，不像2.0那样大排量车动力那么好。
评价车型：君威 2020款 552T 豪华型
Kevinzhou
3.88分
查看3737位真实车友评价
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(共16楼)
转速没上去，速度也上不来，还是变速箱思考的时间长了
换手动大油门检查档位，如果是变速箱的问题可以参考下我帖子
我过年也是这个问题，楼主2.0L吧？我也发贴问过，也去4S看了，4S说就是这样。狠一脚油的话1秒左右会冲到3000转以上降至5档，慢油3秒才提高转速降档加速。。楼主应该还发现一个问题，90码及以上丢了油，转速会保持，不会立马掉下来，很慢很慢的减速，4S就自重大，惯性。。
减速的时候发动机转速比较低，1500以下，可能也就一千出头，这个时候就是所谓的低速高挡，开过手动挡的人就知道，这是拖档，这个时候感觉动力不好是正常的。至于说要顿一下开始发力，其实就是变速箱不够聪明，对阻力不敏感，没有及时降档。一般这种时候自动挡的方法就是松一下油门然后闷一脚，转速就上来，然后感觉提速就正常了。一般会开的手动挡车不会碰到这种问题，手动挡都是靠人去判断路况，然后根据路况来匹配档位维持发动机转速。这也是手动挡为什么会比自动挡省油的原因。自动挡车全部都有拖档的问题，因为毕竟是机器，不能提前知道路况，好差的区别就在于好的变速箱反应快，会及时降档，让你几乎感觉不到拖档
有一次在市区超车，车走到一半怎么踩油门都不动，接下来没几秒直接伴随着发动机轰鸣声一路窜出去吓坏了
这个解释很贴切，我朋友开的蒙丢丢2.0T，他也说是拖档，他也有过，说自动变速箱就这样，要我平时开车暴力一点，不要为了省油到2000转就丢油升档了再给油，长期拖档不好
拖档了，没方法呀，军威变速箱实在是太笨了，都不知道降档。这个变速箱都把这台发动机的动力浪费掉了，真的太可惜了。
解析很到位了，反正开过手动挡过来的就不难理解的，军威的变速箱确实反应迟钝些。
如果这台发动机能配一台好的变速箱，动力绝对杠杠的。开这车你只能老实点，不要随便加塞，分分钟被人追尾或追尾别人，你急么，它偏偏在思考人生，就是不动，思考人生完了就猛的给你窜出去，你慢慢摸透了它的脾性，它还是可以很好服务你的。
我觉得这次新一代军威就没必要，直接接着上一代换个变速箱其他不变绝对大卖
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