前天刚提2016款1。5魅动开200公里发现个问题知道家否也这样d挡松开油门滑行时候尤其速时会有明显换挡动作车往前窜起步轻踩油门加速时也会有但没有滑行时候明显郁闷啊家里12款rav4哪个4at变速箱都比这个顺滑真怀疑自己买个假cvt知道我个例还家都如此开过车第次接触cvt求神讲解求安慰
推荐优点: 主要是价位适合,外形中规中矩,不算时尚,选择了红色的小致,颜色很鲜艳,适合我。有了代步车出行真的方便很多,下雨天送孩子上学也不用发愁了。原来学车时学的是手动挡,感觉开车好麻烦啊,现在再开这个自动挡的车感觉就是傻瓜式,太好上手了。两厢车,经济实用,停车倒车也简单方便。
缺点: 没有行车电脑,看不到油耗,油耗得自己算,女司机根本顾不了这些。再有就是起步时发动机声音有些大,中段就比较平稳了,发动机声音也趋于稳定。最近发现天气热了,发动机声音小了一下。A柱有些宽,拐弯时稍有些挡视线,头摆动要大一些。
评价车型:YARiS L 致炫 2017款 1.5G CVT炫动天窗版
炫炫小公举
5.00分
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(共18楼)
电动车就没这问题,如果不降档那起油无力,女装摩托车都是一样
啊,抓狂,满心欢心感觉告别4at了,结果买了个假cvt
非特例,低速时确实会有拉扯感,属正常。同时还有很多优点呀,比如慢悠开80公里前发动机都是1000转出头,省油且噪音小,用车之长,容车之短!
收油门倒不是顿卡,是刹车的感觉,尤其低速,我一度怀疑刹车分泵不回位,后来为了人家说是cvt大多是这样,习惯了就好了。
正常升降档没有问题很顺其顿挫收油门和再给油以及速度会有拉扯顿挫的情况。等灯D到NN到D还顿挫呢。这都不是事。已经可以了和这些比异响更多。代步车很厉害了。
这是因为eco模式的原因,丰田把这个省油模式搞得太过了
亲人致炫全系刹车辅助功能你松开油门自动刹车系统帮你刹车所以你会感觉有点顿挫感待自动刹车的都是这样的我的吉普自由光也是学习了吧
你们开车都关了eco吗?我按照论坛里给的方法关了,感觉好像有点作用,但是不知道是不是心理作用。
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