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问一下大汉车主,2.0T的动力如何?
楼主 BOY丶S
2017-07-03 10:53
其实主要是想知道初段响应如何,因为自己是开大法的2。4地球梦,至少对初段中段还是很满意的。现在纠结是2。0T还是3。5NA。个人是倾向后者的,不过前者的价格优势也是不得不多考虑的。2。0T其他都好说,就是想知道初段响应是不是给力,如果可以接受的话就准备2。0T算了。短时间内又没法去试驾,所以想问问车主们的感受如何,起步半地板油能不能窜出去。
汉兰达
4.11
优秀

推荐就这个价位的七座车可以选择的本身也不是特别多,转了几圈还是得选汉兰达,汉兰达毕竟后期油耗能低一些。

评价车型:汉兰达 2021款 2.0T 四驱尊贵版 7座

威猛天天

4.00分
查看1222位真实车友评价
回复 (共20楼)
沙发 MYDreamLover
起步地板油绝对窜出去了
2017-07-03 11:00:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
板凳 BOY丶S
恩恩,能窜就好。个人最讨厌起步磨刮蹭蹭的。
2017-07-03 11:13:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
地板 MYDreamLover
舍得给油绝对第一个出去
2017-07-03 11:19:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
地下室 leobleebobo1320
没crv初段那么猛,但中端还是很给力
2017-07-03 11:23:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
6楼 BOY丶S
恩恩,毕竟是turbo机头,中高段持续加速能力不用太担心。就看初段能不能适应。感觉这事还是得自己去试一下更直观,光网上问还是没底。
2017-07-03 11:26:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
只有相对没有绝对这个机头初段调节比锐界要灵敏而且舍得踩油不用太高两千出头就窜了三千多还没踩过过磨合期再踩
2017-07-03 11:31:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
8楼 BOY丶S
嗯嗯,日系的初段调节一般都比欧美系灵敏。不过看来还是要自己试驾一下才知道结果~~
2017-07-03 11:33:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
市区开足够了
2017-07-03 11:33:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
10楼 0v001
满载、爬坡,会叫你哭!2.0T换代,动力、体重都要大做文章。
2017-07-03 11:41:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
11楼 BOY丶S
不是吧,没那么夸张吧。
2017-07-03 11:44:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
12楼 sibiao
没问题,随便开,你要非得和小钢炮和大排量增压的比还是差点儿,去试驾下吧,光听别人说没有用
2017-07-03 11:45:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
手动低档应该能爬上去吧,满载
2017-07-03 12:04:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
14楼 天地壁纸
看一下2款发动机的工况图你就明白了
2017-07-03 12:59:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
载人无忧,犁地不行
2017-07-03 15:41:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
16楼 一七mazda
跟车没问题,起步想蹿,估计油耗15个打不住
2017-07-03 16:55:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
17楼 房好好
载9人携带300多斤设备山区坡道无忧,非得要去爬哪种多数车都绕路的坡道的话难说。
2017-07-03 17:32:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
18楼 songlv
车船税差价补过来~~2.0T加速还是杠杠的~~~
2017-07-03 20:30:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
19楼 超越007
请问您是哪个版本的汉?
2017-07-03 21:57:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
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