理论上讲,低级别的机油都可以用高级别的取代,10万-40的用5W-40和0W-40的都可以。前面的数字代表机油的低温性能,数字越小低温性能越好,怎么不能用能?当然相对来讲低温性能越好的机油粘滞系数越小,通俗讲机油显得稀薄一些,流动性更好一些。这样的机油用在发动机里,会感觉车子更轻快,油耗也低一些,但发动机的声音会发脆。相反用粘滞系数搞的油发动机声音就比较闷一点。各人喜欢,仁者见仁呗!只要不是老旧磨损的发动机我觉得用高级别的油更好。老旧磨损的发动机内部密封性能差了就用粘滞系数高的油,增加密封性,防止烧机油。还有就是大众的增压机器最好用粘滞系数高的机油,这个大家都懂的!