外观篇?威朗（查成交价|车型详解）整体外观设计偏向于运动而它运动元素来自于些细节处理如发动机盖线设计车尾悬浮式设计等威朗轿跑在车身运动设计与同级别车型相比可以说比较优秀 威朗轿跑除运动感外观外其实它最亮点还在于别克家族式内饰设计沉稳气而失运动感 内部空间篇?相比同级紧凑级两厢车威朗轿跑舒适性空间性算中规中矩还能满足正常家用车需求因为威朗后座折叠扩充设计在后备空间又具有定优势 动力篇?威朗轿跑内饰表现给人带来种端舒适感觉加中规中矩乘坐空间宽敞后备空间在日常使用能满足部分家庭需求但威朗轿跑既然叫做轿跑那么动力也容忽视面兵哥就来说说威朗轿跑动力 威朗轿跑搭载1。5L SIDI缸内直喷发动机采用与1。4T SIDI Ecotecx相同模块化平台最功率87kw最马力118匹最扭矩146N?m传动方面配备6速手自体变速箱驾控感受篇?威朗轿跑在驾驶给人感觉相对沉稳油门细腻安稳良底盘调节让威朗轿跑驾驶相当平稳操控起来加心应手虽然发力起来够强烈起步时迟滞可能会让人太习惯可起步后威朗轿跑平顺加速相对于紧凑型家用车来说还较为实用
威朗
3.72分
良好
推荐优点: 因为刚刚提车10多天，对潜在的优缺点不是很了解，就说一下感受吧，首先确实没得网上说的别克油老虎的说法，油耗4毛确实很低了，可能三缸确实省油吧，所以通用别克才力排众议发展三缸，我看车时确实不太接受，对比速腾觉得更有优势四缸嘛，那个销售讲了很多没咋听懂，最后试驾确实出乎意料，确实化解了我的疑虑，那就是三缸真的不抖，因为我以前就是个三缸奇瑞QQ3，确实以前对三缸认识太肤浅了，后来销售说如果还是担心三缸质量，现在厂家推出了8年16万公里发动机变速器质保，这个确实吸引我了，加上优惠还算给力，确实心动了。而且现在无级变速代替以前的双离合确实换挡和起步平顺多了。而其内饰一直都比较细腻精致，最终还算随了自己的心！ 缺点: 个人感觉外观方面不给力，感觉相比老款前脸设计和尾部设计小气了，没有以前大气，车侧还算可以，还有就是用的不是独立悬挂，过减震带过滤效果不是很好，这点确实不尽人意，都A+车型还不用独立悬挂台LOW了
评价车型：威朗 2020款 三厢 20T CVT豪华型
mb49030314
4.63分
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3
快来回复楼主呀
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