如题，现在才开了一千二百公里，这顿挫感越来越明显了，刚提回来也没觉得有这么大的顿挫感啊倒车时也是，真感觉被踹了一脚！怎么越开越差了啊你们有没有这种情况啊？而且这车还没坡道辅助！
推荐优点: 动力绝对ok，下雨天起步地板油，超车什么的轻轻松松。外观犀利，喜欢这种美式肌肉车的豪爵，还有就是原厂中间双出排气，启动的时候hag还有一丢丢声浪。
缺点: 油耗感人，市区里17个油怎么开都降不下来，高速也得八九个，可能是我新手不怎么会开车吧。起步大油门提到120以后减速发动机转速有时候竟然会下不来，车子一冲一冲的，不知道什么原因。1000公里开始车子就开始有异响，原厂卤素大灯，市区里开开勉勉强强还能看见，上了高速就是个瞎子太危险了，二十几万的车用卤素大灯实在伤不起，当时想买高配的可惜停产了。还有就是有时候启动车子中控屏幕竟然不会自动亮，服了好吗
评价车型：凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 时尚型
噚
3.38分
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(共20楼)
刚提回来真没觉得有多大的顿挫感，现在是真的越开越觉得大了！搞不懂了，想着首保时去问问！
坡道辅助数据上没有，但普通的坡都不会有一丁点溜车。但之前是我2.0自吸5MT必须挂1挡才能上去的坡，ATSL才向后溜车，毕竟已经接近爬坡极限了。
我的车只在冷车低档位时有顿挫，1-2档明显，2-3档稍有感觉，其实这种顿挫在很多这个级别的车上都有。但如果你在3-四档以上还有顿挫，那就要好好问一下4S了。
第一次升档13码的时候哪个顿挫特别大，刹车后第二次同样的速度升档就不怎么明显了，好奇怪
你开这车感觉不到有坡道辅助功能？那怎么对顿挫这么敏感……
手动挡冷车时挂低档位和热车后所需要的力度也不一样，和气温关系不大，我想可能是因为变速箱油没有完全浸润部件。
真的吗？难道我买了个假的坡上还会溜坡，必须油门要跟上
我在9码的时候每次刚出门这个时候还是1挡，没有升档也有点小顿挫，有一次我特意手动模式看了，确实是1挡，不是每次都有，不知道什么情况
不太清楚，我的车基本上都是冷车时才有这种情况，我觉得可能就是变速箱油浸润的问题。
我看好多人都换了其他牌子的变速箱油，难道原厂的真那么不堪？
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