搜索
下载APP
搜索
历史搜索
猜你喜欢
卡罗拉1.2t动力够不够,老铁们进来聊聊
2017-06-22 21:55
买1。2t卡罗拉查成交价|车型详解)老铁们说说你们驾驶感受有没有动力够情况坡起步1。2t费费劲老铁们聊聊吧我准备买直纠结动力
卡罗拉
3.83
良好

推荐价格太便宜了,开车出去没人相信这台车只有11万。外观造型自不必说了,有一种优雅大气的感觉,最主要的还是因为车子的配置够多,在满足生活需要之外,还能带来很多乐趣。

评价车型:卡罗拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版

呼呼发

3.88分
查看8171位真实车友评价
回复 (共20楼)
沙发 涛gl
1.2在涡轮介入的时候是1.6自吸不能比的
2017-06-22 22:02:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
板凳 雪浪
如果你是普通用户,那么纠结的毫无意义。丰田这么大的作坊,故意出动力不够的来挨骂?
2017-06-22 22:03:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
地板 乖巧猫咪
一楼说了,速度起来了够。低扭够呛
2017-06-22 22:22:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
地下室 hewenqing188
说的也是,谢谢
2017-06-22 22:23:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
不知道哦
2017-06-22 22:23:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
他们说80马以上涡轮才介入
2017-06-22 22:25:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
8楼 柯文乐
卡罗拉1.2T搭载的D-4T直喷涡轮增压发动机采用了双VVT-iW可变气门正时技术,可以让发动机在奥托循环和阿特金森两种循环模式当中实现无缝切换。简单来说,就是在需要动力性以及加速感时,发动机系统采用奥托循环模式,以保证充足的动力。而在堵车或者发动机处于低负荷的时候,则可以切换为阿特金森循环模式,最大化的提高效率,从而保证燃油经济性。这套双循环系统的组合所带来的最直观的优点便是,保证发动机实现最佳动力和最低油耗。
2017-06-22 22:26:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
1.2的我开过,说的是1500转涡轮介入,可是还得2000转时车才有劲,不管几档,转速过2000动力还是可以的。跑高速1.2的比1.6有劲,如果市区走走停停的不如1.6,1.6低扭要强一些。
2017-06-22 22:37:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
10楼 乖巧猫咪
键盘侠
2017-06-22 22:38:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
说实话没开过1.2T的卡罗拉,但是开过1.6的。根据个人经验,1.2T在起步和低速时肯定不如1.6自吸的感觉好。但是中高速行驶,1.2T肯定比1.6自吸动力响应好。
2017-06-22 22:40:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
好像和你说的正好相反
2017-06-22 22:53:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
13楼 乖巧猫咪
正解
2017-06-22 22:59:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
那是他们没开过
2017-06-22 23:53:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
15楼 犹豫590
质疑涡轮车的动力就等同于质疑钱有没有用。
2017-06-23 01:10:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
16楼 sxcxian_cn
这么说吧,涡轮介入的时候肯定1.2强,没有介入,那么哪个排量高哪个强
2017-06-23 07:51:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
17楼 征程9
说那么多技术参数对你来说只是数字,没多大意义,你要想了解动力,你就去试驾,是骡子是马,溜溜,你驾驶的感觉才是你获得了解的最准确感受,别人说都是别人的观点。
2017-06-23 08:09:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
18楼 rcf
很差劲,起步都得在后面推。
2017-06-23 08:11:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
19楼 浙A.JW265
1.2油门踏板偏紧,起步中度踩踏起步迅捷100以内挺给力的,我原来的车是别的牌子1.6排量的还是手动挡,跟现在1.2自动挡比不了,我是挺满意的,30度以下的坡d挡轻松应付,纠结这两个排量一点意义都没有,1.6的有什么配置?买车就买中高配的,指着后期加装?山寨与原厂的能一样吗?所以说改款1.2真皮版你不会后悔的
2017-06-23 08:11:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
展开更多回复 打开App 查看更多精彩回复
首页 > 论坛 > 卡罗拉论坛 > 正文
20
快来回复楼主呀

海报生成中...

生成失败

长按图片进行分享
取消 发送

回复