标致308可以改装18寸铝合金轮毂5X108孔距，看上去很美观并且很坚实，给人一种很强悍的感觉。
轮毂数据为FF06 18X8 ET 35 5X108
轮毂的增大，就意味着轮胎的高度要缩短变薄。轮圈的改装是为了散热及轻量化的因素，(改装轮圈时要特别注意的是轮圈的Off-set，改用较宽的轮圈时Off-set的原则就是在不磨到轮拱和悬吊的情况下尽量采用原来的Off-set值。在这儿要提醒的是轮圈的重量才是改装时最重要的考虑)还有安全也是有的。理论上来讲，越宽操控越好，越薄操控越好。当然薄胎必须加强硬度，所以舒适性会有减低。换了油耗肯定会上升的，而且换了大脚要换避震，进而降低车身。
在公路上行驶，2.0L的发动机在3000转以后发力非常明显，动力可以一直延续到5500转以后才开始出现衰退，如果把油门踩深点的话，车辆还是能带来推背的感受。不过发动机的噪音也随之而来。快速换档的时候能够感觉到很强的顿挫感，不过平时市区驾驶变速箱换档并不是很频繁。308的油门踏板和刹车踏板的力度都比较轻，日常驾驶或者女性驾驶都非常轻松，油门踏板比较线性，油门深浅也很好控制。刹车踏板也不算沉，但刹车的力度还是让人比较自信。方向盘指向性一般，打方向时即使稍过一点也不会造成转弯过大的情况。高速行驶时的转向虚量比较明显，速度稍快会让人驾驶信心不足。
轮毂数据为FF06 18X8 ET 35 5X108
轮毂的增大，就意味着轮胎的高度要缩短变薄。轮圈的改装是为了散热及轻量化的因素，(改装轮圈时要特别注意的是轮圈的Off-set，改用较宽的轮圈时Off-set的原则就是在不磨到轮拱和悬吊的情况下尽量采用原来的Off-set值。在这儿要提醒的是轮圈的重量才是改装时最重要的考虑)还有安全也是有的。理论上来讲，越宽操控越好，越薄操控越好。当然薄胎必须加强硬度，所以舒适性会有减低。换了油耗肯定会上升的，而且换了大脚要换避震，进而降低车身。
在公路上行驶，2.0L的发动机在3000转以后发力非常明显，动力可以一直延续到5500转以后才开始出现衰退，如果把油门踩深点的话，车辆还是能带来推背的感受。不过发动机的噪音也随之而来。快速换档的时候能够感觉到很强的顿挫感，不过平时市区驾驶变速箱换档并不是很频繁。308的油门踏板和刹车踏板的力度都比较轻，日常驾驶或者女性驾驶都非常轻松，油门踏板比较线性，油门深浅也很好控制。刹车踏板也不算沉，但刹车的力度还是让人比较自信。方向盘指向性一般，打方向时即使稍过一点也不会造成转弯过大的情况。高速行驶时的转向虚量比较明显，速度稍快会让人驾驶信心不足。
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快来回复楼主呀
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