新人不太懂，加了内置胎压监测需要做四轮定位吗？还是做动平衡？四轮定位和动平衡不一样？
推荐就这个价位的七座车可以选择的本身也不是特别多，转了几圈还是得选汉兰达，汉兰达毕竟后期油耗能低一些。
评价车型：汉兰达 2021款 2.0T 四驱尊贵版 7座
威猛天天
4.00分
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(共9楼)
做一下动平衡。要加配重块的。因为加的传感器是有重量的。导致车轮转动时不平衡。加上配重块就没问题了。不知道楼主可以理解不
如果安装内置的胎压监测的话，肯定要做动平衡的啊，四轮定位是不需要的。
我之前问答过一位车友的答复，再给你看看，看能不能为你解疑:四轮定位是调节四个轮与地面的接触角度的，跑偏，吃胎都是做四轮定位。动平衡就是轮胎本身转动时产生的离心力平衡调节，由于橡胶轮胎出产很难做到对称，当不平行时就得加铝块配重调节平衡。如果平衡的，转起来平顺。如果不平衡，就如手机震动马达一样。开越快，越震。按理凡换轮胎都必须要重做动平衡。你出厂时动平衡是对的，现加了胎压感应，增加了一边的重量，绝对是破坏平衡了，是有必要重做动平衡。
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