买了车不自驾游真的很亏，尤其是荣放那么高颜值的车。不自驾游炫耀一番怎么能够满足自己小小的虚荣心呢。
所以...决定自驾游去延安壶口瀑布，毕竟吧。壶口瀑布算是很壮观的景点，而且正直暑假，没事那就去呗。
说走就走，大包小包。行程一查就出发。
我们是8月12日去的延安和壶口瀑布，如从西安出发到铜川后上包茂高速，到延安高速口下。开车大概需要四个多小时（不堵车的话）。如去壶口瀑布，上包茂高速后到富县转青兰高速，壶口出口下，再走6公里国道，就到壶口瀑布。西安到壶口大约也是四个小时，不过青兰高速刚通车，我们去的时候车比较少，跑的很快。
如去延安建议去宝塔山参观，门票65元，时间大约1小时。王家坪革命旧居30分钟（免费），旁边有个延安革命纪念馆（免费）1小时，建议带孩子去看一下。王家坪革命旧居旁边就有吃饭的地方，延安旅游特色食品街。延安我们就去了这两个地方，如时间宽裕，可去枣园和清凉山看看。
如去壶口瀑布，参观大约30分钟，往上游走还有龙王庙，克难坡等景点。建议在陕西这边买门票参观，陕西这边比山西那边好看，好玩。
此行也到此结束。不过与荣放的第一次自驾游也是一个好的开端。毕竟有了第一次，肯定要入自驾游这个坑。自己肯定也不想脱坑，生活，就是用来享受的。
来说点你们爱听的，荣放速度上140飘不飘。
我用的是d档，换的运动模式。速度很爽，车速上140也很稳。
我的是两驱的，前置前驱。但动力给的信心很足。
荣放的空间更不用说了，相信很多人最满意的就是空间。
油耗高速我的是7到8左右，我用的运动模式跑的。油耗绝对不高，城市跑也最高百公里9l油。
好了
祝一切爱自驾游的朋友和我都是一路顺风，一路平安。开始我们的旅行
所以...决定自驾游去延安壶口瀑布，毕竟吧。壶口瀑布算是很壮观的景点，而且正直暑假，没事那就去呗。
说走就走，大包小包。行程一查就出发。
我们是8月12日去的延安和壶口瀑布，如从西安出发到铜川后上包茂高速，到延安高速口下。开车大概需要四个多小时（不堵车的话）。如去壶口瀑布，上包茂高速后到富县转青兰高速，壶口出口下，再走6公里国道，就到壶口瀑布。西安到壶口大约也是四个小时，不过青兰高速刚通车，我们去的时候车比较少，跑的很快。
如去延安建议去宝塔山参观，门票65元，时间大约1小时。王家坪革命旧居30分钟（免费），旁边有个延安革命纪念馆（免费）1小时，建议带孩子去看一下。王家坪革命旧居旁边就有吃饭的地方，延安旅游特色食品街。延安我们就去了这两个地方，如时间宽裕，可去枣园和清凉山看看。
如去壶口瀑布，参观大约30分钟，往上游走还有龙王庙，克难坡等景点。建议在陕西这边买门票参观，陕西这边比山西那边好看，好玩。
荣放的美照
途径。
路途的美照，西安天空超级美。
我一直搞不懂的是他们停车我为什么非要一字排开。
夜。
天窗
远观荣放
大鹏展翅。这是到了之后拍的
南泥湾。路过瞅下风景。
到了黄河
拍下草，试试镜头。
壶口瀑布简直是相当壮观。
君不见黄河之水天上来
翻腾的水，强劲打击雾气弥漫。站在进出，很壮观也很舒服。不过建议之后洗个澡，毕竟跳到黄河也洗不清的水，含沙量是有多高了
壶口瀑布位于宜川县城东48公里的晋陕大峡谷中，它是黄河上唯一的金黄色大瀑布。它不仅壮观，而且还是山西和陕西两省的分界线呢。绝对值得一看
各种角度拍一下。
壶口瀑布景区参观门票优免办法：免票对象：现役军人、革命伤残军人、残疾人、1.2米以下儿童、记者（须持国家新闻出版总署或国家广电总局颁发的有效证件）、60岁（含60岁以上）；优惠半价票对象：1.2米（含1.2米）以上的大、中、小学生。提示：所有享受优免政策的游客，办理票务时需出示个人有效证件。
所以有学生证的人一定要带着啊，旅行必备学生证。
所以有学生证的人一定要带着啊，旅行必备学生证。
夏季，由于壶口以上水流的变化，出现3条叉流，壶口附近形成3个主要瀑布：一个位于龙槽顶端，落差约10米；另外两个分别从龙槽西岸和东岸跌入龙槽，落差分别为15米和7米。这种观察常常在不断的变化着，有时大雨后，槽端满溢，还会形成多股瀑布。
车尾
来说点你们爱听的，荣放速度上140飘不飘。
我用的是d档，换的运动模式。速度很爽，车速上140也很稳。
我的是两驱的，前置前驱。但动力给的信心很足。
荣放的空间更不用说了，相信很多人最满意的就是空间。
油耗高速我的是7到8左右，我用的运动模式跑的。油耗绝对不高，城市跑也最高百公里9l油。
好了
祝一切爱自驾游的朋友和我都是一路顺风，一路平安。开始我们的旅行
RAV4荣放
3.92分
良好
推荐整体印象：这一代的Rav4最亮眼的应该是外观、安全配置以及Tnga架构。2.0的动力在爬坡时想要加速，会有点力不从心，建议有预算的上2.5为好。车机系统反应速度很差，很差，很差。车身颜色方面，如果是南方城市，而且你的车经常是停在属地下的，或者是绿化很多的地方，建议不要选浅色的。我的是铂青铜色，这个夏天整个车面都是虫胶树胶，远看无感，近看吓人，大伙留意下我下面的最后两张图片就看到了。 舒适度：舒适度还不错，过不是太大坎和减速带，滤得比较干净。毕竟是TNGA-K架构，舒适性是完全体现出来了。 配置：配置可以分为安全性配置和舒适性配置。在安全性配置上可以说是接近顶级了，L2的驾驶辅助系统全系标配，气囊的配置数量也是足够的多。再说舒适性配置，也是日系一贯的风格，仅仅够用。仅只有主驾位有电动调节，副驾还是手动的，这个最不应该啊，座椅调正最频繁的应该是副驾才对。自动大灯、自动空调这些还是值得表扬的，空调制冷效果很好，南方的夏天，空调效果很好。如果雨刮能搞个自动的就更好了。 动力：建议有能力的还是上2.5的，如果你是平时在城市里面开的，那2.0还是够用的，想猛些的可以打开Sport模式。2.0的在上坡的时候是有点吃力了，指的是上坡加速的情况，油门深踩一点，声音有了，速度没反映，再深踩一点，声音有了，速度还是没反应。 操控：可能也是TNGA的原因吧，好像更加偏向舒适性，操控方面就不那么出色了，缺少点SUV的感觉。 智能化：除了L2的辅助系统可以说是智能化外，其他的智能系统就真的不怎么见得了人。特别是那套车机系统，就是7、8年前的水平。语音控制的反应速度，比我70岁爷爷的反应速度都慢。
评价车型：RAV4荣放 2022款 2.0L CVT两驱风尚版
jjjk99
3.88分
查看9918位真实车友评价
7
快来回复楼主呀
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