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求助,低速顿挫问题
2017-08-15 21:42
在岛内每天5。30下班,高峰期车太多,最近几次明显感觉低速行驶顿挫感次数有点多了,时速在20--45左右感觉很明显,难道是我油门没控制好?没道理是因为开了空调的原因吧?速度提上去,还是比较平顺的,之前顿挫感不是那么明显,心里感觉很不踏实,不知道最近天气太热,有没有狮友和我情况类似,还是哪里出了问题要去4儿子那检查下,顺便晒几张照片
标致408
3.41
良好

推荐10-12万,想买辆各方面都称心如意的合资轿车,太难了。 这个价位,车企会高度控制成本,车辆的动力、空间、外观内饰设计、用料等等方面甚至有一半在消费者心中难以及格。但紧凑型轿车在细分市场中销量依旧最高,这说明我们普通打工人比例大。我们在选购此价位车型时,不得不做出多方面妥协。 一,1.6T动力下放,入门就是1.6T+6挡手自一体的组合;二,价格大幅下探,2019款408的1.6T版本起售价14.97万,2022款新408起售价仅10.57万(10.57万是预售价,正式价格可能再下探一两千)。标致新408就没有动力方面的顾虑。它标配1.6T发动机,最大功率170匹,最大扭矩250N·m,零百加速时间9s左右,在同价位合资轿车中,性能应该数一数二。 标致408的空间向来是亮点。新408的车宽1820mm,轴距2730mm,横向空间优势明显,腿部空间优秀。不过,由于前、后排座椅都较高,对于身高超过180mm的驾乘人员来说,头顶空间稍显局促。综合来说,新408驾乘空间处于中上游水平,不是短板,无需妥协。10.57-12.17万的新408,姿态够低,它的到来让预算在这个价位的消费者,选车不必再处处妥协。它在动力,空间,外观内饰设计和车机这些核心层面兼顾的比较到位,是个即务实,又让内心很体面的选择。

评价车型:标致408 2022款 360THP 追光版

mb52306919

4.69分
查看3911位真实车友评价
回复 (共9楼)
沙发 haleyling
这车开空调影响动力。和压缩机有点关系。但是变速箱调节的也不怎么样。
2017-08-15 21:42:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
板凳 smuyxl
1.2T开空调会影响一点动力。关于低速顿挫,建议楼主低速跟车时可以试试用手动挡,只要负责升档(在M档位置,档把向后拉),速度降下来会自动降档所以不用管降档,到几个会产生顿挫时速时,适当给点油会缓解很多。
2017-08-15 21:48:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
地板 lanqi513
我的也这样
2017-08-15 22:06:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
地下室 allenback3
好的谢谢狮友宝贵建议
2017-08-15 22:07:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
6楼 allenback3
有道理
2017-08-15 22:21:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
7楼 yzrts111
顿挫有一点~但是还好啊没什么影响~楼主开多久了~
2017-08-15 22:22:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
8楼 allenback3
车子19300公里了,一年多了
2017-08-15 22:45:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
9楼 yzrts111
那不应该啊~我刚买的时候一冲一冲~现在油门熟悉了就好了~顿挫是有一点~基本没影响
2017-08-15 23:00:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
1.6T的开空调应该没影响,我最近开我老婆的1.6T自豪,在首都几乎都用手动模式,不然3档四档降档的时候,感觉就像有人在后面拽你。
2017-08-15 23:12:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
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