Hi,论坛的各位车友大家好,我是Rinardt,名字不好记,提Saber或许就想起了吧,感谢各位车友的支持,使得第一篇提车 作业便荣登首页,提车一月多了,想在这分享一些用车体验,分为动力和内饰两部分,一作交流,二给在观望的朋友一个参 考。里面大概已经提到一部分使用 感受,感兴趣的朋友可以去看看。 正所谓一千个人眼中有一千个哈姆雷特,每个人的用车需求不同,驾驶习惯不同,对车的要求用途也不尽相同,所以以下感 受仅为本人体会,如有出入请在评论区和谐交流 另外今天的测试并不是测有多极限、跑多快,主要围绕几个驾驶模式和日常体验去作分享 以下图片以先后顺序排列,不建议不提倡危险驾驶,安全第一。
有朋友反映此接线处有不贴合的情况,仔细瞅了瞅里面都是些电线,用处倒不清楚,有懂行的可以指教一下。
刚启动车,基本早上天冷的时候基本都会在1500,还是热两分钟车比较好,至少开起来不会一闯一闯的。
再就是还有车友提到这里会发生变色,此处为铝材,生锈、受潮后绿毛,貌似都有几率发生,据说是擦一擦能
擦干净,也可以更换,大家可以注意一下,我这个应该算正常的样子。
发动机防共振的胶垫,都有的东西,好奇的少去碰,旁边就是防冻液,别烫着
热车后,基本1000转以下,这辆车目前是提了1月多,后面请不要在意1100km就去地板油,毕竟现在的车都
经过冷磨合了,没什么大问题的,我觉得磨合期这一说都是几年前的东西,如有错误,请指出。
以下是测试道路,这是去的时候拍的,那时候板砖还在中间,新建道路,为操场椭圆形,这是一侧的直线,基
本算作郊外了,在此自己和朋友一起试了试不同的驾驶模式,虽然平时也会切换着开,但既然要拍照还是找个
没人的地方自己玩吧
开始试了试地板油,到现在从未试过地板油,除了去试特斯拉的一次地板电...本打算不上这图的,但放大一看1
档跑到5500转,我平时所谓的暴力驾驶也就是超个车,稍微赶赶路,3000转都没怎么超,1档到5500还真没想
过。 当然这是运动模式
运动模式的3档6000转,说白了虽然不是什么性能车,但给人感觉还是很运动嘛
发动机舱一览。1.4t沃德发动机,请无视一堆灰尘,蓄电池可是蛮大的,功率和1.6L近乎相同,扭矩足足多了三
分之一。
但毕竟还是小排量涡轮增压,平顺和动力不可兼得,但
领动(
查成交价|
车型详解)的这款做得的确不错,作为一款家用车,把顿挫控
制的让人完全可以接受,同时前中段提速也是淋漓尽致。可以算得上折中之选。
隔音棉,本来打算放到内饰的,但在发动机舱就一起发了吧,领动较同级别出色之处算是,各方面隔音做得还
是可以的。