2012年奔驰Smart 1.0L ；铭牌标识52KW ；市区开很经济实用，如果不考虑动力，这会是很多年轻人的大玩具；
但是特别在开了4年多之后，愈发的感觉带空调或者爬坡乏力，如果保养再懒惰些，动力肉的很；也不知道是车龄
原因还是开的时间久了，脾气摸得透了，或者是开习惯了对动力有追求了，总是心里犯嘀咕。至于动力上，不得不提Smart的换挡顿挫问题，这个相信很多车友有共鸣，这个顿挫感是我开过所有车里最优个性的，也是最不讲理的咯~
北京车友推荐，刷原厂ECU可以改善顿挫感，至于动力提升，我没有抱太多希望，毕竟1.0自吸车，能提升多少？另外Smart也不是什么运动系列的车型，没必要追求开多快。如果可以改善低扭，让带空调劲儿足就可以了。
升级参数：
原始参数：马力70HP,扭矩92NM
艾森效果：马力79HP,扭矩110NM
试驾体验：顿挫最大程度改善，顿挫还存在的原因是因为机械方面也占一定因素；油门的变化没有太大，不过带空调跑明显有劲。
但是特别在开了4年多之后，愈发的感觉带空调或者爬坡乏力，如果保养再懒惰些，动力肉的很；也不知道是车龄
原因还是开的时间久了，脾气摸得透了，或者是开习惯了对动力有追求了，总是心里犯嘀咕。至于动力上，不得不提Smart的换挡顿挫问题，这个相信很多车友有共鸣，这个顿挫感是我开过所有车里最优个性的，也是最不讲理的咯~
北京车友推荐，刷原厂ECU可以改善顿挫感，至于动力提升，我没有抱太多希望，毕竟1.0自吸车，能提升多少？另外Smart也不是什么运动系列的车型，没必要追求开多快。如果可以改善低扭，让带空调劲儿足就可以了。
升级参数：
原始参数：马力70HP,扭矩92NM
艾森效果：马力79HP,扭矩110NM
试驾体验：顿挫最大程度改善，顿挫还存在的原因是因为机械方面也占一定因素；油门的变化没有太大，不过带空调跑明显有劲。
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