-随着人民生活水平的不断提高，汽车早已从奢侈品变成了进入千家万户的普通用品。而汽车音响也从以前的能听到后来的讲究听，而现在逐渐向听音个性化转变。但是每个人的听感都不尽相同，有人喜欢高音的悠扬；有人喜欢中音的甜美；也有人喜欢低音的低沉。想要遇到适合自己的音响实属不易。
改装配置：
前声场：意大利尼诺帕克N1.2套装，
隔音：车门隔音，
拆掉车门装饰板后，我们可以看到全是一些大小不一的孔洞。。
拆下来的的原车喇叭。
车门隔音主要是为了降低风噪，提升音响效果而做的，拆开门板后先将门板内层清理干净，再在门板内层找到止震点均匀的贴上抗振板，再在门板外层整层贴上抗振板，这样就会让整个门板形成一个密封的空间，不仅降低了风噪，还提升了音响的效果。用手指敲上去四门隔音之前和之后的声音很明显，做隔音之前门板敲上去是：咣咣的声音，做完隔音后，敲上去就是闷闷的：卟卟声。
N1.2原位安装，无损爱车。尼诺帕克的起点很高，入门级产品即充分具备和其他国际一线大牌中档产品竞争的实力。这是一个非常平衡且易于推动的系列，各频段表现几乎没有缺陷。用此系列扬声器替换绝大多数车型原厂音响配置，均能取得显著的音效提升。
END
改装配置：
前声场：意大利尼诺帕克N1.2套装，
隔音：车门隔音，
拆掉车门装饰板后，我们可以看到全是一些大小不一的孔洞。。
拆下来的的原车喇叭。
车门隔音主要是为了降低风噪，提升音响效果而做的，拆开门板后先将门板内层清理干净，再在门板内层找到止震点均匀的贴上抗振板，再在门板外层整层贴上抗振板，这样就会让整个门板形成一个密封的空间，不仅降低了风噪，还提升了音响的效果。用手指敲上去四门隔音之前和之后的声音很明显，做隔音之前门板敲上去是：咣咣的声音，做完隔音后，敲上去就是闷闷的：卟卟声。
N1.2原位安装，无损爱车。尼诺帕克的起点很高，入门级产品即充分具备和其他国际一线大牌中档产品竞争的实力。这是一个非常平衡且易于推动的系列，各频段表现几乎没有缺陷。用此系列扬声器替换绝大多数车型原厂音响配置，均能取得显著的音效提升。
END
凯越
3.37分
良好
推荐优点: 首先说油耗，镇的很低很低，我市区开的多，油耗也不高才6左右，郊区很低4点几都可以。配置也很丰富，中控看起也有档次，行车电脑是彩色的看起很漂亮，空间也将就了，操控也行，CVT的变速箱没有顿挫感，感觉很好，还有日间行车灯，漂亮】 缺点: 1.3的动力是差了点，中控全是硬塑料，感觉不好，有中控大屏，居然没有倒车影像。车子还是小了一点点。
评价车型：凯越 2018款 15N CVT豪华型
丹丹2
4.63分
查看5766位真实车友评价
1
快来回复楼主呀
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