新车买了也有小半年了，一直都想写篇文章嘚瑟嘚瑟自己的爱车，可是一直都没有找到合适的时间，好在今天把手头上该忙的事都忙完了，话说择日不如撞日，也该写写我家的小7了
我和小7的结缘源于一次车展，当时的小7还是第一次在众人面前亮相。记得那时，我原来的车已经开了有八九年了，就像是一个垂暮的老者，不是这里出现问题，就是那里出现故障，一直都想换辆车，正好那时有场车展，我便和朋友相约去看。来到车展，我一眼便相中了车群中的它——骏派A70。
记得当年的小7最吸引我的就是它那无比炫酷的鹰眼大灯，真的是超级酷啊！骏派A70是中国一汽技术中心自主正向研发的一款新车。在设计之初，就在性能及品质上对标和资车。通过整合丰田、大众技术优势，引入一汽整车AUDIT评价体系，在整车品质和技术上比肩大众宝来。

说实话，骏派A70的颜值真的挺高，前低后高的整体造型，低风阻设计的车身姿态，不仅冲击力十足，而且能够获得更好的视野和行李空间。而从侧面设计来看通过缩短前后悬的设计，还能使内部空间机一部增大。鹰眼前大灯与电镀亮条装饰的纺锤格栅融为一体，时尚前卫。飞翼式的鹰眼前大灯，光源为最为经济耐用的卤素光源，且大灯光线高度均可调节。海浪型侧腰线是整车看上去更修长，充满运动感。车尾部分全系均有动力学效果外，也让车尾更加具有运动感。
骏派A70的内饰采用了悬浮式设计，增加了内饰的科技感，并且采用了轻量化及环绕式设计。中控台偏向驾驶员一侧，突出运动型及便利性。炮筒式仪表盘，造型简洁、精致、布置合理，采用白色背光照明，彰显出高贵及大气。安全性配置方面，骏派A70全系标配ABS+EBD系统外，骏派A70的豪华型装备了博世最新版本的9.0版的ESP电子车身稳定系统，能够提供刹车辅助装置（BA）、牵引力控制系统（TCS）、车辆动态控制（VDC）、轮胎气压报警装置（TPMS）等高阶安全功能。自动挡豪华型还独有坡道起步辅助系统（HHC）。骏派A70车身尺寸为4610*1790*1500mm，轴距为2630mm。乘坐空间还是比较令人满意的，各个方向的空间都很富裕。
我要开着我家小7出去好好浪一浪咯！