星期四中午打火怠速一下降至700以下,就熄火,星期六中午打火马上就要熄火突然又回到1000,早晚打火就没事,只要天气热赶在中午热的时候打火就有问题,是不是汽油有问题?还是汽油泵?车5年,保养一直跟得上,请教大仙!
推荐选车的时候我就看上了它,而且价格也比较合适。当时还有一定的补贴,买的时候还送了很多东西。
评价车型:途观L 2022款 330TSI 自动两驱R-Line越享版
伤心的小丑
4.25分
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(共3楼)
之前的polo出现过,太阳暴晒后打火好像缺缸,再打ok。以下是百度的:您的车辆由于暴晒后出现首次启动困难,我认为主要是混合气的问题。热车时需要较稀的混合气,而冷车时需要较浓的混合气。您的车辆在暴晒后出现不好启动应该是混合气过浓了。建议您对车辆进气系统及管路积碳进行检查,当积碳过多的时候会吸附燃油。当您的车辆停止后由于外界温度较高汽油会进行挥发形成油蒸汽再加上您下次点火时的混合气。此时燃烧室内的混合气较浓,造成启动困难。再一个检查一下碳罐电磁阀及活性炭罐管路是不是失效,电磁阀是不是常通。因为这两个部件主要是吸附油箱内部油蒸汽通过发动机电脑控制在合适时机打开进入发动机燃烧从而降低环境污染。当它出现问题也有可能导致混合气配比不对。其次就是水温传感器,当水温信号不对时也会出现此类问题,但冷车居多。
确实节气门很脏!清洗了一下动力有了一点改善,深踩油门反应快了!
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