每天第次启动管春夏秋冬转速定到1100并伴随声吱细心感受话稍微有点抖动几秒降至850转发动机声音变我每次都等他转速来再走但夏天都还要这么热还要热车这有点尴尬吧会会机油粘稠度有关
推荐差一点就买了二手车，后来发现这台车的价格并不高，还不到17万，买来作为家用车挺合适的。目前的使用情况良好，没发现大的毛病。
评价车型：凌渡 2022款 凌渡L 280TSI DSG酷辣版
小郑童鞋
4.00分
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(共3楼)
发动机的正常工作温度是在90度以上，这个时候润滑好，汽油蒸发也好，因此燃烧充分。但是冷车的时候就不是这样了，因为温度低，进入气缸的汽油不能完全气化，此时点火效率很低，因此发动机电脑必须增大喷油量，增加混合气体的浓度，以保证发动机正常运转，此时燃烧不充分，排放很差，浪费汽油还很容易产生积炭。启动后发动机转速高，也可以说是为了“暖车”。发动时为了节约燃油及减少磨损，一般都有个冷车快怠速或水温传感器，(水温传感器顾名思义是探测水温，向ECU提供信号，确保发动机在启动或运行时控制喷油量的一种电子原器件。进一步讲：ECU根据水温传感器提供的信号改变每次的喷油量，以满足发动机在各种工况下对供油量的差异需求)。天气越冷水温越低也就是与正常发动机工作温差越大，电脑会控制冷车快怠速越高，也就是刚发动时发动机转速越高。正常情况，根据水温差异，发动机冷车怠速会慢慢的从2000多慢慢的逐渐下降，直至发动机达到正常工作温度达到标准怠速800转左右。所以说这是车辆电脑所控制的不必纠结，跟机油的粘稠度也没有什么关系
不管冬天还是夏天起码等怠速稳定了再走，油液流到各个需要润滑的地方得要时间
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