近日中午，市民王先生驱车来到位于光明路与建设路交叉口北段的中石化加油站加油。笔者看见在加油之前王先生的汽车已经亮了“黄灯”，黄灯是油箱信号灯，亮起来的时候就是在提醒车主油箱已见底，要及时加油。“这样的习惯很不好，容易让汽油泵过早损坏，为此可能还要支出一笔不小的维修价格。据介绍，主要有三种方式会对汽车汽油泵造成损害一、天气热，汽油泵故障率高：每到夏天，汽油泵的故障率会比冬天要高一些，主要原因就是因为气温高，油箱内容易产生燃油蒸汽，从而引发汽油泵‘气阻’问题。目前大多数厂家都在汽油泵里加上了活性碳，帮助燃油蒸汽的二次利用，避免了气阻问题的发生。故而也就降低了夏天汽油泵的故障率。二、总缺油，汽油泵易高温损坏：不少车主都有油表灯亮了之后才去加油的习惯。因为车辆启动时汽油泵高速运转会产生一定的热量，汽油泵泡在油里，通过燃油使油泵工作中产生的高温及时散发掉，同时充足的燃油还起到润滑作用。当燃油指示灯报警时，说明油箱内仅存少量燃油，如不及时加油，就会导致电机部分无法降温及无法充分润滑。偶尔一两次油表灯报警再加油，并不会对汽油泵造成太大影响，但如果经常这样，就会直接影响汽油泵的使用寿命，造成油泵电机早期损坏。三、劣质油，会损坏汽油泵：使用不洁净汽油会导致油路堵塞。劣质燃油由于胶质或杂质过多，当发动机运转时，劣质汽油充满供油系统，油泵滤网、汽油滤清器、喷油嘴这些有小孔或起滤清作用的部件很容易被劣质汽油中的杂质堵塞，在导致汽油泵的运作阻力增加的同时，杂质会加剧磨损而导致油泵早期损坏。“另外在保养时及时更换汽油滤清器非常重要，因为拦截异物杂质的汽油滤清器如果长期得不到更换，便极易造成供油系统堵塞，致使汽油泵工作吃力，长时间处于高负荷状态下，容易造成油泵提前损坏。”