两个礼拜前保养的时候,4s跟我说厂家升级了变速箱程序,结果升级后多次出现减速再踩油门加速没有动力,转速直接拉到5、6000转。怀疑变速箱出现脱档,请问大家升级了变速箱程序的有没有这个情况出现?
推荐分享一下我的用车体验,最直观的感受是车子的稳定性很好,不怎么挑路。缺点是刚开始的时候不太好操控,方向盘有点重,这款车不太适合女士开。
评价车型:昂科威 2022款 昂科威S 552T 两驱豪华型
久经风霜
4.13分
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(共11楼)
17年1月的车,不清楚变速箱程序是不是最新,但是行驶中确实偶有失去动力的情况发生,自己开车多加小心吧!
楼主的情况有可能是变速箱的缓冲片的问题,有时间可以去4S或修理店检查一下。通用变速箱的常见问题有两个,一个是变速箱电脑引起的,还有就是变速箱的这个缓冲片了,一般7万-18万以内就会坏,不说百分之百也得百分之98的问题,都会出现这种情况。只要尽早检查,完全可以避免连带损坏的情况。改善版缓冲片可有效防止断裂,可以说经受市场的考验了。故障表现:行驶时踩下油门反应比较迟钝(加速有延迟),车辆在行驶中每次升档的时候都会有顿挫感,加大油门车子才能缓慢行驶且不升档,发动机会有空转现象(此时变速箱内部摩擦片已经在打滑)。一般比较严重的车就是挂倒档直接产生顿挫,到最后倒档失灵无法行驶,入倒档不走、前进档无力、挂档异响、2档换3档冲击、脱档,挂D档不走车。这个时候车辆就会趴窝。出现这种症状之后的车辆,就不能猛加速,对变速箱造成的损害是非常大的,车友们需要缓慢行驶,让车速慢慢的加起来匀速前进即可。正所谓说者无心听者有心,好多朋友都和我说,我的车行驶公里数到范围了,平时开起来很担心,想要把改善型配件换上去,我想说完全没必要,因为这样的工程量和你大修变速箱价格差不多。。更有甚者,一点点小问题就去找修理店看,本来就是一个电磁阀引起的顿挫冲击,几百块钱就可以定,却坚信不疑的要大修变速箱,而价格相差几十倍,小编真的遇到过这样的事情,所以说,准确的判断故障问题,才能不被坑,少花冤枉钱。有变速箱的问题可以问,每天在线答题求采纳,谢谢。
4儿子就拿着电脑连接上车辆检测,程序都正常就说没问题,根本就不给你做其他检查。。。。你说咋破?
我这里就一家4S店~还说拆解变速箱得有厂家授权码才能打开,还得有厂家指导人员在现场才行。。。。我是一点方法都没了
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