求原厂轮毂数据再问个问题话段说想换te37 想兼顾外观性能j值选比较假如换18x9j 簧重量比原厂重
车子加速初段是渐进式的体验,爆发力不强,但中后段的加速表现特别好,轻点油门动力马上就跟进了,转速提的很快。指向精准,方向盘的机械感强。但是缺乏涡轮增压发动机车型的那种瞬间提速感和推背感。座椅偏软,有一些疲塌,但两侧的支撑性很强。尤其在侧向转弯的时候,能起到不错的支撑效果。车的坐姿并不算太低,开车时候的观察视野很好。车的外观觉得很完美,不需要改装。
评价车型:斯巴鲁BRZ 2023款 2.4L 自动10周年纪念版EyeSight
小小一个包
3.94分
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国内原厂轮毂是16的,6.5J,5x100,ET48重7.2kg,BRZ能安的te37有te37sl,te37v,te37rt,te37tta,te37saga,你也没说是哪个呀,18寸最窄的也在8kg左右,要比原厂轻很难
有17寸的te37最小是9J对于日常玩耍买菜是很不好的数据
18的te37最小是8.5J17寸最小是9J太宽不跑赛道的话原厂动力有点带不动。好在te37特别轻有得有失自己权衡吧
我之前不懂收了套9.5双J蹭到哭。不过外观那是真的棒
瞎说了,17的TE37有7.5J的ET48原厂数据的。15寸16寸的TE37都有
一般7.5J宽度都够了,215225235都可以装,漂移,走街,下场都OK半热熔的235的话需要8J16寸7J的TE37CE28之类5.2kg17寸7.5J的CE28TE376kg,
我之前POLO改的16寸SSRTYPE-CTE37CE28
有是有,很难找。15寸gk5用的最多,官网能查到最小5×10017寸的适合86brz的就是9J了,70000w日元一颗含运费。
有些尺寸停产了。之前的宽度都比较窄,17X7.5J8J现在8.5J新的还有,再就是9J9.5J了
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