如题…本人小白，计划买车已经计划了将近一年！看了好多车！最后停留在福特！
推荐优点: 外观设计运动时尚，1.5T缸内直喷发动机技术先进，功率输出属于市面常见1.5T发动机中最高的水平。
缺点: 正常市区行驶油耗偏大，大约12L百公里。变速箱配合有一点迟疑，低速小油门起步容易有顿挫感。装配工艺一般，长安福特在一些看不见的地方有简配行为，比如座椅坐垫靠近扶手箱的侧面简配为布面，装备的固特异轮胎胶质不好，前轮出现起皮。座椅尺寸较小，坐上去不舒服，腿部支撑不足，如果座椅尺寸更大，我会更加乐意驾驶这款车。
评价车型：翼虎 2015款 1.5 GTDi 四驱精英型
迷彩驴
3.75分
查看1410位真实车友评价
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(共20楼)
如果深踩油门的话，有顿挫感属于正常现象的啊。自动挡多少都会有点顿挫感的。但是不会太强烈
人家都说是小白了，你愿意耐心讲就讲，不愿意讲可以不回答
cvt就像你骑电动车，之前的踏板摩托，没感觉也没激情。
CVT通过钢带连接两个锥体还达到变速的目的AT差异档位使用差异齿比的齿轮，换挡时在差异齿比间切换所以有一定的顿挫感。详情请百度。
CVT最平顺，但是可承受扭矩比较小，所以相对感觉会比比较肉，AT的优点就是技术成熟，相对可承受的最大扭矩更大，可以配合高扭矩发动机，缺点就是顿挫感比比较强。当然，档位多的自动变速箱顿挫会少些，相对也会更线性，不过成本高，并且维护价格贵，一般豪车会多些，比如宝马的8AT，奔驰的9AT
奇骏是CVT变速箱，翼虎是6自动变速箱，6自动变速箱比奇骏的CTV变速箱成本高！CVT一根钢的链条传动的，没有明显的档位，承受的扭矩低些，长时间大功率的时候容易过热，变速箱过热保护就会限制发动机转速输出，翼虎6自动变速箱，6个档位齿轮传动的，承受的扭矩大，加速快，翼虎重操控，奇骏重舒适，所以开起来感觉稍微不一样！
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