指导价必然是虚高的 因为这个价格是这一代未来七年的最高价 要考虑到每年改款增配的成本 要考虑到产品到中期之后动辄20个点的折扣空间还要考虑到终端销售商各大SSSS点的利益和终端定价灵活度 所以第一批买车的人基本都是不缺钱的人 这就好比时蔬上市 新茶上市 秋刀鱼上市一样 想尝第一口鲜的必然要多掏钱 幻想指导价多低那是一厢情愿的意淫做梦定价是有策略和规律的想低价拿车就等着几年之后四儿子赚够了开始优惠的扣点吧
推荐先说个小小的缺点吧,现在百公里的油耗是8.3升,个人感觉这个数有点高了。但动力的表现还不错,想加速的时候踩下油门,很快就能达到目的。
评价车型:宝马5系 2022款 改款 530Li 领先型 M运动套装
wx51989393
4.00分
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(共15楼)
喷不喷的不要紧BBA这几年不都是这个套路吗让你当华晨老板你也不会一开始就把价格定的低吧
不管怎么说,可以确定的是新五指导价比老五指导价绝对低得多,具体价格参考奔驰新E。就这样,530起步价不可能超过50万。
你这么说近期抢提老款的车主心里多少有点不舒服,但事实就是这样
有道理呀,我觉得车跟手机是一样的,苹果7出完有苹果7s,7s出完有苹果8.9.10.11。
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