问
华晨宝马自达5系和进口宝马自达5系质量稳定性如何？
不知道有了解的朋友没，尤其是进口宝马自达5系的朋友
推荐先说个小小的缺点吧，现在百公里的油耗是8.3升，个人感觉这个数有点高了。但动力的表现还不错，想加速的时候踩下油门，很快就能达到目的。
评价车型：宝马5系 2022款 改款 530Li 领先型 M运动套装
wx51989393
4.00分
查看2833位真实车友评价
回复
(共20楼)
配件基本上都是进口的，关键是组装时的熟练程度差异（指的是人工部分）。环保材料进口的好。质量都稳定的。
家有华晨525，进口520，真的觉得进口的，好好多。。就是进口的后排空间真的好小。。
起码，新车进口的没有华晨的难闻，一两个月始终无法消除
车友会里买标轴和长轴的车友都不少，但对哪个质量好的争论一直没停过，也没有权威数据佐证。大家基本能达成共识的观点是----各有利弊，故障率都差不多。
没多大个区别，你看看哪个华晨工厂的视频，再看看德国慕尼黑工厂视频，整个生产过程都是由自动化的机械臂来工作，连焊接，上螺丝都是机械臂，甚至前面一部分的组装都是机械臂完成，工人能干的也就是把材料放过去，把门窗轮椅装上去，喷漆都轮不到工人干，进口和国产基本也就个组装工人的区别，国产该出问题的，进口也跑不了，有人说进口国产内饰气味，但是他们没考虑到进口过来有多长时间，气味都散了，时间放长了气味自然散了，4s的展车都是国产的，你们看有气味没有
不是有个韩国女车主在论坛发了帖子吗，530就有佩智能钥匙了。只不过控制车前进倒车的功能要540才有。貌似是这样
国产现在技术也很好了，就是装配问题。整车质量没什么区别。
家里人口少就进口人员多就国产进口操控略好于国产国产后排舒适于进口
话不是你这么说的，确实操作都是机械化，但是国产就意味着一些非核心的很多零部件都是国产商供应的了，这个零件差一点点，哪个差一点点，加起来整体不一样的，我的5gt和家里另一部现款5系li，我记得很清楚的就是家里的5li开到7.8万公里时就有点松散感了，当然不是那么夸张但已经能感觉出来了，内饰也有异响，我的进口gt十几万公里时还是很整的感觉一点都不松散内饰也没异响，国产的一点点的差距新车时没感觉，禁不起里程岁月的显现，没有对比就没有损害啊
最近问了很多5系车主，尤其是进口和华晨的车主，进口相比确实要比华晨好一些，进口做工比较扎实。已经决定订进口5系，到时候提车作业！！要丁芬根，不要铁西。
百分95的零件都是全球统一采购，国产的配件占比才百分5，还都是些塑料件，异响5gt论坛一搜，不也是一堆异响的，举这个例子根本证明不了什么
从哪里可以判断出进口的就一定比国产好呢？？？二手车市场进口的和国产的哪个保值自己了解下就知道了LI和I的比率达到95?锬训缆蚬档娜硕忌担咳松登啵恳蛭颐钦獗呓诔当裙募鄹衤缘秃芏嗳四貌倏厮凳拢诘?系我也开过，没比LI好开多少吧？相反我觉得LI的过弯侧倾要好于I
展开更多回复
打开App 查看更多精彩回复
