问
新车有磨合期么，刚提车就跑高速，车速120有损害么
新车刚提跑到百公里就开速时速120对车有损害么有话什么损害
推荐优点主要就是各方面都均衡，品质有保证。其中空间大好操控、保养实惠、外观大气这些都是优势。这车不会让你觉得哪里特别不好，宜商宜家，性价比高。
评价车型：雅阁 2022款 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版
三不问q
4.63分
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(共20楼)
跑120没啥事，就是会有急刹车对刹车盘稍微不好。此外出厂新车胎压很高，刹车距离较远些
我的车九万买来的，没有任何故障，车漆也光亮如新。平时都是放在车库里，需要出门的时候，都是我在后面推着走。过减速带的时候，我会找几个人抬过去。轮胎我会每天转半圈，防止轮胎同一个部位长期受压变形。过几天我还会用汽车举升机把车抬起来一下，防止悬架受力不均匀。空调从来不开，害怕里面的冷凝器发霉。机油我也每天搅动几次，害怕长时间静止损坏发动机油底壳的油封。门窗的缝隙我也用胶水封死了，害怕别人塞的小广告卡住玻璃升降器。雨刷我都是拆卸来放到被窝里，害怕雨刷长时间暴晒导致胶条老化。门框密封条我也是每天涂抹一遍鲁花5S特级压榨花生油，害怕胶条氧化变硬。电池我也是每天拆卸来充电，害怕蓄电池长时间自行放电导致不可逆的硫化。转向的时候我也不舍得打转向灯，都是让人在后面打手势，害怕烧坏灯泡。轮胎的气压每走两步我就测量一次，害怕胎压过高或者过低引起轮胎寿命衰减。每走几百米我还要下车去抠一下轮胎花纹中夹住的小石子，害怕扎坏轮胎。每次需要大幅度转弯的时候，我都是雇几个人抬起我车头转弯，害怕方向盘打死损坏助力泵。每行使十来里地我就换一次机油，害怕机油里面的金属杂质磨损汽缸壁。每次上高速我都更换全部轮胎，害怕爆胎。停车的时候我都是先用激光水平仪测量一下地面是不是平整，害怕地面不平整导致车辆大架扭曲变形。我也不敢拉手刹，都是用砖块垫着，害怕手刹线长时间拉紧导致不可逆的弹性失效。夏天的时候我还会用我的防晒服把轮胎罩住，害怕强光加速轮胎龟裂。停在树下的时候，我会在车顶放置一台驱鸟器，害怕鸟屎腐蚀车漆。每天我还打蜡一次，防止车漆退化变色。洗车的时候从来不用毛巾，害怕毛巾夹杂小沙粒磨损车漆，我都是直接用舌头舔。先不说了，刚才一口气跑了二十公里，心疼死我了，我又要给我的爱车去换机油了，顺便抠抠轮胎上的小石子。
哈哈哈哈网易过来的么碰见减速带我都是下车把车爹背过去
我过年前买的新车，新车就回老家高速上开160，来回4000公里屁事没有，车是钢铁做的不是纸片糊的，也不是拿来当爹供着的。说明书上也只是说前1000公里避免全油门，真要全油门了转速得到7000到8000转了
120的时候才刚2000转，一点问题没有。我当天提车，跑了140公里的省道回来的，一路120多呢，巡航状态下，转速不要太高就行
这个问题已经是老掉牙的问题，好像新电池一定要充12个小时一样的歪理。新车已经调节好了，下地后可以爱开咋开。
我也准备下个月提车后开800公里，要开回老家去上牌
楼主.新车需要磨合的.一般2000―3000KG是磨合期.磨合期过会换掉机油.有些人认为没必要磨合.这是一个误区.因为车辆在没有出厂时在平台磨合的是发动机.而不是整车重量的磨合.至于你说的高速120对车有损害么.匀速行驶.问题不大.
高速巡航对于车子的机械来说是最舒服的，相反城里面走走停停磨损还大些，现在的车子工艺都不错了，提车之后正常使用不会有任何问题，不要太豁车就行
我个人觉得雅阁应该不存在拉高转速磨合变速箱一说，通常所说的每个档位高转速跑一段在雅阁上应该是不适用的，CVT连档都没有，磨合啥啊？只要正常行驶等其他部件磨合就好了
随便开吧，什么事都没有。现在的技术，根本没有磨合的必要了。
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