对于发动机积碳我想大家都不陌生，也知道它对于发动机的害处，并且像“偶尔拉拉高转速”这样的说法也已经流传很久了，但是“拉拉高转速”的方法真能对清除积碳帮上什么忙吗？
汽车保养：拉高转速可以清除积碳问题吗
一台直列4缸发动机的汽缸头，能看到燃烧室、气门顶部都是黑色的积碳
当然我们并不是精于化学领域的专业人士，所以对于积碳的成因就以透过书本、网络信息的收集、归纳出一些重点。
基本来说，积碳是因为燃料及润滑物质在混和燃烧后，所产生的沉积物，这些东西在燃烧的过程中无法被火焰消耗，所以留下的物质；它的主要成分是：羟基酸、沥青质、焦油等。而在燃烧的过程中，如果油气本身就是不完全燃烧的状态、或是燃烧效率根本就不好，这些物质的沉积更是明显。
发动机本身各部机件都是需要润滑的，所以除了本身的润滑油之外，就连燃料本身含有的润滑物质，也会在燃烧时变成形成积碳的成因。润滑发动机的机油虽然不是提供燃烧使用，但是在机件高温活动时，它某部分一样会变成油雾的状态一起进入燃烧室燃烧。
而以油料来说，燃料本身就含有胶质、蜡质的成分，在一般走走停停、及短距离的行路状况下，发动机经常刚启动还没有达到正常的工作温度，或者还没有达到较高的温度就停驶了。在这瞬间被吸入的燃油就沉积在进汽门后面，并在低温下挥发，但其中的蜡质、胶质却逐渐觉积在进汽门上。
长久下来这些物质在表面上便形成了粗糙的壳，并沿着这个壳逐渐增长、形成了积碳。而积碳的位置除了气门之外，燃烧室、进气岐管等处，也都是会成形的部位。
汽车保养：拉高转速可以清除积碳问题吗
一台直列4缸发动机的汽缸头，能看到燃烧室、气门顶部都是黑色的积碳
当然我们并不是精于化学领域的专业人士，所以对于积碳的成因就以透过书本、网络信息的收集、归纳出一些重点。
基本来说，积碳是因为燃料及润滑物质在混和燃烧后，所产生的沉积物，这些东西在燃烧的过程中无法被火焰消耗，所以留下的物质；它的主要成分是：羟基酸、沥青质、焦油等。而在燃烧的过程中，如果油气本身就是不完全燃烧的状态、或是燃烧效率根本就不好，这些物质的沉积更是明显。
发动机本身各部机件都是需要润滑的，所以除了本身的润滑油之外，就连燃料本身含有的润滑物质，也会在燃烧时变成形成积碳的成因。润滑发动机的机油虽然不是提供燃烧使用，但是在机件高温活动时，它某部分一样会变成油雾的状态一起进入燃烧室燃烧。
而以油料来说，燃料本身就含有胶质、蜡质的成分，在一般走走停停、及短距离的行路状况下，发动机经常刚启动还没有达到正常的工作温度，或者还没有达到较高的温度就停驶了。在这瞬间被吸入的燃油就沉积在进汽门后面，并在低温下挥发，但其中的蜡质、胶质却逐渐觉积在进汽门上。
长久下来这些物质在表面上便形成了粗糙的壳，并沿着这个壳逐渐增长、形成了积碳。而积碳的位置除了气门之外，燃烧室、进气岐管等处，也都是会成形的部位。
众泰T600
3.50分
良好
推荐优点: 颜值高，空间大，配置高。颜值不用说了，圆润的屁股，霸道的侧脸，无一不喜欢的。空间相当满意，对于我这种180的个子，也不顶头，腿也伸得开，我还有一个女儿，出个门就跟搬家一样，放个安全座椅，也一点不挤。配置也高，中控是大屏幕液晶屏，还有全景天窗，都非常满意 缺点: 说到缺点，确实有点，就是我觉得这车的悬架有点硬，虽然用的是独立式悬架，但是过烂路的时候还是很明显感受到
评价车型：众泰T600 2015款 1.5T 手动尊贵型
mb47210248
5.00分
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2
快来回复楼主呀
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