汉兰达——豪华城市型SUV，融卓越成就于一身，超大静谧空间，七座豪华座椅，既能群英聚会，亦能独享生活非凡，但在原车配置的音响就没那么舒适咯，前门喇叭是一对两分频的喇叭，后门则搭配一对同轴的喇叭，可以说，类似的音响配置，和大部分丰田系列车所选用的音响系统大同小异。毕竟，极少厂家愿意在原车上配备高级别的音响系统，他们更注重的是均衡性能




系统配置：

前声场：喜力仕P236套装喇叭一套

后声场：喜力仕P236套装喇叭一套

功放：喜力仕B FOUR 一台

隔音：大麦隔音

 

想要听到优质的音乐和不想被噪音打扰，那么隔音一定要做，丰田汉兰达的车主明白这个道理，就对自己的爱车进行隔音升级。改装师综合车主的要求，对门板部位采用质量可靠，被车主点名要用的大麦 隔音材料进行升级。门板进行双层隔音，第一层止振降噪，增强钣金刚性降低外界噪音传入，第二层再铺上冰纤隔热棉增强密封性，把门板的隔音效果发挥到极佳。


拆开门板我们看到空洞洞的原车门板，没有任何隔音措施，单薄的铁皮，在高速行驶过程中会震动产生噪音
先做门板的内层隔音，内层隔音是在钢板上施工隔音材料，这部位的隔音能有效的阻止门板与外层钢板之间震动引起的共振噪音，也让钢板变得更加厚实！条形贴法是根据水纹隔音原理来的，可以减少喇叭在门板里的声学共振频率，使声音更干净，有层次！

接下来就是外层隔音了，在这一层做隔音也是同等的重要，为什么这样说呢？这层不管要考虑到防水，更重要的是门板的密封问题，让门板里面形成一个箱体，只有这样才能发挥出喇叭最好的效果。 不过相对而言要求会高一点，因为不仅要考虑到车子的美观也要考虑到今后车主要是再次进行改装的走线等问题。既可以减少共振，也可以过滤低频，让低频更清澈。
然后到喇叭的安装，前后声场安装同款的喜力仕喇叭P236，HELIX中级别产品，全球专利产品，P系列采用了由Audiotec Fischer公司独家开发的拥有专用技术优质剑麻的盆膜，喇叭更加轻盈，在大动态的音乐表现上也是非常突出，同时分频器和镀金的接头可以完美调教车内的喇叭，高频清晰精准是最大的亮点。
高音的安装，专用高音垫，并且做线也非常讲究，从细节就能看出一个改装店的专业
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