1、灵活选择风口风向：制冷时空调的风向最好向上，因为冷空气会向下沉，风向挡位最好选择吹面挡。
2、汽车正常运行中，为防蒸发器过度结霜，影响空调系统运行，风速及温度控制不应同时长时间置于最低。当车速低于25km／h，应将风速置于低速挡，避免发电量不足和冷气不足。
3、先排热气再开空调：若在烈日下停放时间较长，车内很热时，打开空调后，应打开车窗，待车内热气排出后再关闭，这样制冷速度将大大加快。
4、内循环巧利用：不提倡长期使用空调内循环功能，但若想达到最快最有效的制冷，内循环是一把好手。此外，内循环还可防车外灰尘进入。
5?建议车内空调温度控制在26℃左右，空调开得过大，车内温度过低，易引发关节炎、肩周炎、感冒、腹泻、精神不振等。
2、汽车正常运行中，为防蒸发器过度结霜，影响空调系统运行，风速及温度控制不应同时长时间置于最低。当车速低于25km／h，应将风速置于低速挡，避免发电量不足和冷气不足。
3、先排热气再开空调：若在烈日下停放时间较长，车内很热时，打开空调后，应打开车窗，待车内热气排出后再关闭，这样制冷速度将大大加快。
4、内循环巧利用：不提倡长期使用空调内循环功能，但若想达到最快最有效的制冷，内循环是一把好手。此外，内循环还可防车外灰尘进入。
5?建议车内空调温度控制在26℃左右，空调开得过大，车内温度过低，易引发关节炎、肩周炎、感冒、腹泻、精神不振等。
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