刚换完机油 嘉实极护5W40换完听朋友说嘉实假特别怎么分辩真伪啊
推荐先说个小小的缺点吧，现在百公里的油耗是8.3升，个人感觉这个数有点高了。但动力的表现还不错，想加速的时候踩下油门，很快就能达到目的。
评价车型：宝马5系 2022款 改款 530Li 领先型 M运动套装
wx51989393
4.00分
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(共20楼)
国内的所谓正品机油，全是罐装的，想买好机油，找我给你推荐几款
确实难以分辩，反正正宗机油的桶有人专门收购，这也是我一直去4S店换机油机滤的最重要原因之一
好的我这个不是单买的直接在店里买的换上了。朋友说这牌子假的多有点慌
即使是4S店里的机油，也不是什么优质机油，大部分都只是过了合格线，跟好机油用起来感受是明显不一样的
也不用过于担心，我相信市面上真的肯定远远多于假的，也不要有心理疙瘩，机油好坏开起来可以感觉出来的，如果你换的修理店是个有点历史的店面，也是原来的老板，一般没啥问题，你怕假机油，老板更怕，他会把关的。
外壳上的二维码验证码肯定是真的，里面的油真假只有专业的人才懂，现在这种壳子修理店都回收的
看油品卖的都分不出来，除非专业检测设备检测，卖家一般看渠道，买家你去哪里了解渠道？别以为4S的没假货，三大牌太火太泛滥，就对三大牌机油参数来讲，非常普通，三大牌是种信仰啊，不做4S的冤大头，不信赖网络、路边摊的三大牌，还有机油的正常使用顺序040再540，530直接跳过吧，虽然低粘度机油是发展趋势，实际使用效果不佳，机油磨损过大，涡轮、大排杜绝使用GF5，最后三大牌看油品专业也未必能鉴别真假，只能看渠道
不客气，都是慢慢熟悉起来的，另外，论坛里，网络上，信息和市面上的机油一样，也是真真假假，也要小心哈
对机油不是很懂。在老家那边亲戚开养护中心的一直在那换。来大连了就找了一家比较大的养护中心换完亲戚说这牌子假的多。有点慌
4S的售后油基本清一色的530，030，对于新车来讲没有磨损，这两种低粘度确实合情合理，但在实际使用过程中，基本都扛不住涡轮直喷机头缸内高温的摧残压榨，虽说0W无弱旅（专指040），但各大机油厂商的机油配方毕竟不一样（添加剂都是路博润），导致PAO、脂的占比就不一样（还有伪全合成，全合成技术油，奸商把技术省略掉），所以出来的参数就很大差异，同是A3B4标准的040三大牌的普遍偏稀，闪点低，剪切值低，粘度指数低（同是540的机油型号A3B4与GF5、GF4的参数天壤之别，甚至有些GF5的530只能给日本车用，日系020，520常用，日美都用低粘度机油），根据自己车的里程，实际使用状态，驾驶习惯，依据选定牌子的某型号机油的官方参数实际体会使用感受，机油的磨损度来选择最适合自己的，这个需要一个过程，需要时间，希望能帮到所有对机油不太懂的车友，至少大体选什么型号机油不会离谱，至于机油的参数都是发烧友级别的车友的爱好，个人建议抛弃530，030，从A3B4的040起，公里数大了年数久了用540来替换（针对德系涡轮，大排），ACEA高于API
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