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各位大神发动机直喷和多点电喷有什么区别?
120 5 皇冠论坛
2017-05-13 21:21
各位大神说说情况
皇冠
3.32
良好

推荐优点: 本着客观求是的态度进行一次2年的用车总结,车是15年12月15日购下现在刚好2年整,里程24000公里左右,也算老车主了。14代皇冠年轻化的外形我和妻子很喜欢,华美的皇冠车标记忆深刻是我儿时就始的梦想之车。皇冠是丰田的明星车型始于1955年有着60余载金牌的品质和优质的口碑,由于购车时4S店送了终身免费的项目,5次常规保养没有花过一分钱。车没有因毛病进行任何修理,动力表现很好!也很舒适。4S店的服务也很好,店内的赠送活动丰富多彩且实用……2年整了可以负责任的总结为“乐享、相伴、省钱、省心”。 缺点: 1、空调等触摸调选隐藏级别太深,驾驶时操作不能盲操,这是很不安全的。2、发动机自启停功能,工作的逻辑伤车不实用。3、这种级别的车尾箱备胎位置无泡沫工具格4、后排座椅不能放倒,不实用。座椅手托不能通往后备箱不便利。5、这一代国产没有C柱侧皇冠车标遗憾。6、后排中间隆起超高,造成中间位不好坐。6、多好的音响系统,但不能播放无损,很遗憾、真的……

评价车型:皇冠 2015款 2.0T 时尚版

米豆籽

4.63分
查看243位真实车友评价
回复 (共5楼)
沙发 andrewsty
兄弟,问度娘很方便,很全面!
2017-05-13 21:21:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
板凳 lollipop96
直喷是喷油嘴直接向气缸里喷油,电喷是喷油嘴在进气歧管喷油
2017-05-13 21:35:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
地板 huawei166
谢谢
2017-05-13 22:10:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
地下室 心如莲花美
直喷效率高,也就是出同样的力喷的油更精确,省油一些。时间久了积炭是个问题。电喷没有以上优点。积炭问题比较容易处理。
2017-05-13 22:20:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
缸内直喷是直接向燃烧缸内喷油,进行油气混合进行燃烧,喷油量更精确,比较省油,动力更好点,但是若不配合多层分级燃烧等或者类似的燃烧控制技术的话,积碳会比较严重,多点电喷又称为歧管喷射,就是在进气歧管内进行喷油,油气混合,再送入燃烧缸燃烧,优点就是不容易积碳,比较耐用,缺点就是费点油,动力响应比直喷慢一点点
2017-05-13 22:53:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
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