之前跑高速120时速跑了半小时水温在中间位置向上一格，然后就找服务区，下车时不小心踩到油门转速一下3000了，然后水温也正常了，昨天又出现了这种情况，踩油门又正常了，这是什么情况
推荐先说个小小的缺点吧，现在百公里的油耗是8.3升，个人感觉这个数有点高了。但动力的表现还不错，想加速的时候踩下油门，很快就能达到目的。
评价车型：宝马5系 2022款 改款 530Li 领先型 M运动套装
wx51989393
4.00分
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(共20楼)
你认为正常的水温是在哪里里？水温在中间位置向上一格，你认为这是不正常的是吗？
我最常见的水温是中间略微超过一些，“不正常水温”是中间不到一点，“不正常水温”偶尔出现（概率1镅樱浚裁簧豆媛桑颐痪醯贸底佑惺裁匆斐＃晕颐还苷飧鍪虑椋憔醯贸底佑幸斐Ｂ穑?
机油温度，宝马的温度控制是动态的，低速和高速行驶温度会有差异.
我还没试过，之后有机会我也试试，我猜这可能是仪表显示的问题，而不是实际水温的问题
看你们的讨论真的搞笑，左一个水温右一个水温的，拜托这是机油温度！
三千转之后，电脑判断你要开始飙车了，然后打开发动机高性能模式，这个模式下油温必须低，散热风扇被强制打开，机油温度就下来了，到了所谓的正常温度
仪表盘显示的是机油温度，高转速可能会导致油泵加速循环或者散热风扇打开来帮助降温、个人观点
n20发动机设置是这样，水温一般情况106-109度，监测到高功率输出水温会降至103-95度。仪表显示的是机油温度，90-130都正常，不用担心。
别所正不正常我的机油温不管你怎么驾驶都是在120左侧不会接近120
这个看电脑判断的，比如高速大脚油门就开，如果发动机温度过高正常也会打开
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