上网看帖多的人,特别是看日系的比较多的人。都有一个根深蒂固的概念。直喷机容易积碳,有没有?有没有?别跟我说没有话虽然我的车没开多少公里,也就两万来公里而已。今天隔壁正好在给别的机子清洗积碳。顺便用内窥镜看看咱们的车子。给一大家来些参考啊。等我跑到6万公里的时候再上几张图给大家。不过以现在两万公里这个旅里程没有任何积碳的话,估计10万公里,冲其量也就跟雅阁一样。我而且是经常怠速空调的,所以说不要相信网络上说的废话。帖子只要不让它沉我就经常给兄弟们做长测。如果贴沉了证明没人关心也不需要做长测,我妹夫那还有一辆速锐1。5T。不折不扣国产最早的直喷机。改天他开回来啦要不要上个评测啊?
推荐博越的外观还是很大气的,而且好多配置都是很实用的,它的好多配置比如360全景影像,自适应巡航系统,也是颜值担当,前脸也很大气,看着非常优雅大气
评价车型:博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智慧型
雨不闻
4.63分
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(共17楼)
简单的要命,把火花塞一拆车载摄像头往洞里一插整个过程不用五分钟。
谁说不关心,一定顶你,希望有空经常拿些实质性的技术贴来传授。
福山哥汽车知识还是比较专业点。至少对我们这些小白来说。。大神。。收下膝盖
油耗7.2的话平均速度多少?市区占比如何?市区多的话积碳更容易些
照片效果可以了,工业用的内窥镜不能强求太多。10年前的雅阁不是直喷机吧,看来博越发动机积碳问题不大,国产发动机吃得粮粗,保养也不够细,就要好养活才行。
还有啊,自己在家里不能拆火花塞吧?装火花塞需要扭力扳手吧,不然角度不对怎么办?
楼主说得好,顶一个,发动机缸内积碳不象有些人说得短时间内那么容易形成积碳的,特别是新车,就象家里用的煤气灶原理一样,新买的灶用1―2年能把炉芯堵塞吗?车开几万公里发动机缸内会形成一些积碳,这还得关系到平时的驾车习性,用油品质,保养等问题。
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