本人14款自动进取版,目前25000公里。今年3月在4s店保养时清洗了节气门和油路,洗完第二天就出现低速收油滑行、刹车、加油时有明显顿挫感,之后又去了3次4s店检查均被告知没有问题,后来自己更换了火花塞、机油顿挫问题依旧没有改善。求各位车友指点一下该怎么解决
优点: 同等价位的合资品牌里面的性价比最高!油耗低! 操控性好!
缺点: 天窗版的,车内高度有点儿矮 前窗玻璃降向下降一到3指高度时,跑颠簸的路面会响
评价车型:锋驭 2014款 1.6L 手动精英型
Paddy(安逸张扬)
4.60分
查看1位真实车友评价
回复
(共18楼)
你好。如果是1挡、2档的话基本上收油就会顿挫,车速越快,收油顿挫越厉害,这是正常情况。
刹的越稳越能感觉到,反而急刹、或是车速上560以上就好了
自动挡车的顿挫有两种情况,一种是加油有顿挫,这个比较复杂,大多与节气门脏有关,老旧车顿挫可能有断火发生。另一种是收油门顿挫,大多发生在40公里左右,抬起油门后感觉车后有人拉着不让走的感觉,也就是滚动阻力很大,等速度降至20公里左右时阻力突然减小车向前一冲,这就是顿挫。大家知道现代汽车为了省油都设计有抬油门断油功能,并且断油的速度越来越低,老点的车一般是60--70公里以上,峰驭是25公里左右,也就是说抬起油门滑行发动机是不供油的被动运转,这实际上是对车辆的一种大阻力拖滞,这与高速断油滑行和25公里速度以下怠速滑行有明显的区别。当滑行至20公里左右时,怠速开始供油发动机有动力输出,阻力也就明显减小于是向前一冲出现了。主观意识和感觉差异时也增强了顿挫感。
是的啊,得开一段时间,当然修理店有条件也可以当时用电脑匹配,不过我拆洗后装上了没问题,修理店的设备连接车子里面没有锋驭车型的数据
展开更多回复
打开App 查看更多精彩回复