我认为没问题，老款优惠5万这个新款增加的东西估计最多2。5所以年底优惠2。5万问题不大，大家来讨论一下
优点: 车子开了一段时间，感觉最满意的是驾驶性能，开起来舒适，转弯指向准确度高，车内空间大。
缺点: 内饰和配置，这个是我觉得小明还有所欠缺。
评价车型：哈弗H8 2017款 2.0T 柴油 两驱智享型
sillytit
4.50分
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(共20楼)
估计难。。估计优惠5000-100002017年底或者2018年年头~
参考现款，优惠34万是必须的！人都有这个心里，除非自己非常喜欢，不然越降越不会买，因为大家会觉得你利润高，还可以降，要么就是你质量不好没人买！你看人纳智捷大7月销20多台人间还没降价呢是不！这会让人觉得我东西在这里你欣赏得了你就买，欣赏不了就不买，东西确实值这个价！逼格不会降！长城想每款车都走量那是不可能的，哪个厂家都做不到！你降价也没用！只会降低自己身份！要不就别称自己豪华，学人家比亚迪东风众泰算了，算了就做10多万的中大型！你一月也可以卖个几千俩！！
除非中期大改款才有可能降那么多，又不是合资本身利润就搞降个几万一样赚钱
按长城的尿性，就是优惠2.5万，估计对销量帮助也不大！H8很有可能重复老款，在消费者的等待中死亡！喜欢的人，估计会买。现在的定价，也算不上高，但真心没有打动人。毕竟长城的牌子还没有到哪个地步！
我跟你一样的心态，已经被长城伤透了。某些人拍胸脯说长城不降价的图像还来历历在目呢。这边老车主都被伤的直吐血。我两年的H8，保险公司定车辆全险保额的时候就在我车架的基础上直接扣减了8万多。摊到车上是两年的车大概60％的保值率。这是一般合资车四年之后的保值率。这就是长城。
看第一批车主反映吧，，如果还和之前一样，小问题众多，，，那就麻烦了
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