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怠速下冷空调,发动机转速高频率的忽高忽低
732
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欧蓝德论坛
楼主
YDCG
2017-04-17 00:07
天气热了室外有35度了,今天路边p档停车等人木有熄火空调在Auto 模式,设置为25度,发现发动机转速持续性的忽高忽低,原怠速基础上突然提高三四百转后转速下降再提高三四百转再下降,长时间连续不停如此,导致车内人员舒适度变差,转速一高噪音明显传入车内,连续性的声音频率也忽高忽低很不舒服。好像就是不停的启动不停地关闭空调压缩机,两三秒启动一次,两三秒关闭一次,持续不停。请问大家的车也都是这样吗?还是我哪里设置的有问题。广汽的
欧蓝德
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),之前开过得车好像不是这样的。。。
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欧蓝德
3.80
分
良好
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最近因为疫情原因,开车还是比较频繁的,不管去什么地方都没有选择公共交通。所以我现在已经开了三千多公里了,整体感觉还是挺不错的。
评价车型:欧蓝德 2021款 改款 2.0L 两驱畅享版 7座
宝要想我!
4.00分
查看260位真实车友评价
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(共15楼)
沙发
wangminjie123
很正常吧,怠速开空调就会增加发动机功率,转速肯定上升啊
2017-04-17 00:07:00
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板凳
365969222
把空调关掉试试就可以看出区别了
2017-04-17 00:13:00
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地板
qiaoyx_001
我车是这样的,应该正常吧,空调
2017-04-17 00:40:00
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地下室
封号重来
怠速开空调转速本就会上升,忽高忽低可能也与你设置的温度有关系,刚好在临界点压缩机时而工作时而不工作,你把温度调低再试试看,还有没有这个现象了。
2017-04-17 00:45:00
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6楼
nhlhw
把绿色ECO关了试试
2017-04-17 06:38:00
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7楼
lencu55
手动空调?
2017-04-17 07:32:00
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8楼
huluosiyu
现在很多车的空调工况都是压缩机运转一会儿停一会儿,为了节能考虑,正常的,你可以去开开其他日本车,还有美系哪些,都是
2017-04-17 08:16:00
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9楼
YDCG
我一开始也觉得是设置温度的临界点的问题,实验了多次,还是如此,转速升高再降下来再升高再降下来,无限循环频率一刻不停的哪种。。。
2017-04-17 08:35:00
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10楼
YDCG
就是因为原来累计开过20多万公里的各系车,所以才觉得这种很奇怪。空调压缩机启动发动机转速提高,这是正常的,但是欧蓝德是哪种不停的转速升高再降下来再升高再降下来,无限循环频率一刻不停的哪种。。。
2017-04-17 09:26:00
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11楼
sxyanjun
正常。你把温度往低了调,让压缩机持续工作。
2017-04-17 09:30:00
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12楼
shzhen27
你确定之前的车不是这样,压缩机启动发动机不提高转速?
2017-04-17 09:40:00
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13楼
不必还好
定频空调都这样。
2017-04-17 09:47:00
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14楼
不必还好
你把ECO关掉,启停间隔就会增大,这是三菱节能管理设计成这样的。
2017-04-17 10:04:00
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15楼
huluosiyu
我说的就是这个,压缩机一会儿启动一会儿停,我这几个都是这样的,转速时高时低,但是影响不大吧,可能你属于敏感类的
2017-04-17 10:05:00
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16楼
xilingwan
变频压缩机会这样,没事,需要的时候就会工作,怠速会高,温度达到了会自动关闭,怠速恢复正常,自动空调会这样
2017-04-17 10:15:00
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