标致新408-1。6T至尊。昨晚开车行驶在平坦干净的路上,速度不到40,突然出现一阵石子打到车厢的异响,车顶、车门都传来声音,逐渐声音集中到左右侧车门,噼里啪啦的,持续时间10多秒,我还以为下冰雹了,路边紧急停车下车查看,没有看见任何石子在车身留下的痕迹。之前时不时得遇到过石子夹在车门金属间碰撞的声音,很响亮但短促且只有一两声即消失,昨晚的噼里啪啦声持续时间很长,在晚上听起来好恐怖。请问大家有没有遇到这种情况?这是什么原因?
推荐10-12万,想买辆各方面都称心如意的合资轿车,太难了。
这个价位,车企会高度控制成本,车辆的动力、空间、外观内饰设计、用料等等方面甚至有一半在消费者心中难以及格。但紧凑型轿车在细分市场中销量依旧最高,这说明我们普通打工人比例大。我们在选购此价位车型时,不得不做出多方面妥协。
一,1.6T动力下放,入门就是1.6T+6挡手自一体的组合;二,价格大幅下探,2019款408的1.6T版本起售价14.97万,2022款新408起售价仅10.57万(10.57万是预售价,正式价格可能再下探一两千)。标致新408就没有动力方面的顾虑。它标配1.6T发动机,最大功率170匹,最大扭矩250N·m,零百加速时间9s左右,在同价位合资轿车中,性能应该数一数二。
标致408的空间向来是亮点。新408的车宽1820mm,轴距2730mm,横向空间优势明显,腿部空间优秀。不过,由于前、后排座椅都较高,对于身高超过180mm的驾乘人员来说,头顶空间稍显局促。综合来说,新408驾乘空间处于中上游水平,不是短板,无需妥协。10.57-12.17万的新408,姿态够低,它的到来让预算在这个价位的消费者,选车不必再处处妥协。它在动力,空间,外观内饰设计和车机这些核心层面兼顾的比较到位,是个即务实,又让内心很体面的选择。
评价车型:标致408 2022款 360THP 追光版
mb52306919
4.69分
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(共13楼)
我有时候也会听到底盘啪啪的响。像什么东西击打的声音。但看后视镜和行车记录仪路上却没有什么异物,而且是城市水泥路,有两次搞的专门停边下车去看,却什么痕迹也没有。。
是不是那一段是粗颗粒的路面,辛巴行驶在哪种路面的确会引起悬架、轮胎、车厢共振,噪音比较大
我也碰到过,好像比较粗的沙子打在车厢上的声音,又感觉是沙子往里漏的声音,感觉像左侧A柱,一会儿就没了。很奇怪。另外我也碰到过好像有玻璃共振的响声,声音也不是很大,不知道是不是玻璃没关好。
车速达到43公里时,会自动启动ESP,可以听到类似石子打车的声音,脚踏板会有轻微震动,是正常现象。
不是这个声音,过40时的油门踏板声我从买车第一天就感觉到了。我贴子里说的是一阵石子打车门的声音,好像车厢外面在下冰雹。
不是,那段路超级干净,前不久才铺的,连胎噪音都比别的路小很多,平常开那段路最安静了。
听过一次,声音不小,回头看看也没什么棍子之类的东西
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