前几天做完四保，总驾驶里程20000，小小总结一下给各位车主或准车主分享。直接上干货吧，优点如下：1、质量可靠本田的质量还是可以信赖的，这两万公里除了扎了一次胎之外没出任何故障。偶尔出现咯吱咯吱的噪音，猜测是座椅结合的问题。2、性能够用我的车是1.8自动挡，平时挂S档超车还是挺过瘾的，基本不会出现因为动力原因超不过去的情况，出于安全性考虑最高只开到160公里/h，没有横风的情况下车身不飘。CVT变速箱让我很纠结，不如传统变速箱那么有感觉，有时候显得太平顺了嗨不起来，但是带家人一起外出的时候又有很好的舒适性。在这个级别的SUV中，提速算是快的了，但是论绝对性能还差的远。3、还算省油由于油费公司报销的缘故，我平时开车十分暴力，市区国道经常S档，起步都是地板油，所以算下来平均油耗9L，当然没开节能模式。如果温柔的开的话，开着绿叶估计能7L以下。综合工况是高速和下道7比3，几乎全程开空调，最近天气凉了不用总开空调了。4、空间大这个值得夸奖一番，四米三的长度，一米七七的宽度怎么说也就是个小A级车，但是里面空间却相当给力，临时串门的话，后备箱里还能坐两个小朋友。后排座椅能放倒也能立起来，这种设计很实用。放个拉货的照片吧。5、其他优点通过性不错，基本没磕过底盘。防侧滑，牵引力分配之类的被动安全功能齐全，在泥泞的乡间土路上走的时候可以明显的感觉到车在自己控制动力帮助我走过泥潭，很神奇的体验。另外一点让我感到神奇的是，这个车的排气声音很好听，虽然只有一个可怜的单出排气管，我经常高速S档地板油超车，转速最高踩到6000，发动机的声音非常高亢悦耳，有种赛车似的哪种感觉，本田的发动机果然名不虚传，平时空挡转速似乎被限制在5000以下没什么感觉。当然还是安全第一，大家千万不要危险驾驶。外观方面见仁见智，我个人觉得还是挺好看的。抓地力和制动水平都是上乘，17寸的轮毂和215mm的轮胎很是厚道。说完优点来说说缺点吧，木桶原理，有多少优点都不容易被人记住，但是缺点却能影响一个人的选择。1、配置低我的是中配，裸车价149800，没有折叠钥匙，没有没有钥匙启动，没有氙气灯，没有日行灯，没有分区空调，没有定速巡航，没有电动座椅调节，只有驾驶室车窗有自动升降，没有遥控升车窗，没有后视镜加热，没有自动折叠........妈蛋，什么都没有，就一个全景天窗聊以慰藉。之前看见过一位网友对本田和丰田两家的评价，说本田是买发动机送车，丰田是买车送发动机。对本田的这个评价用在XRV身上真是绝了，这车的精髓就是发动机，因为别的根本没有啊！！买了个发动机送了个车壳子。2、悬挂硬独悬不独悬的倒是无所谓，关键是能不能不这么硬啊！虽然说悬挂硬了车身侧倾小更安全，但是作为家用车我们一不上赛道，二不会一百五十迈进匝道，三不会八十迈转弯，那么好的稳定性有毛用？3、视野不好SUV通病，正向视野还行，但是车头高，坐姿太低的话看不到车头前沿。侧向就悲催了，过高的车窗下沿虽然视觉效果很赞但是实用性实在不强，再有就是A柱太宽，转向时挡视野，有安全隐患，猜测也是价格车身刚度和视野的妥协吧，毕竟乘用舱刚度是最重要的。这车说真的，并不适合女性开，操控性还是轿车完胜。4、空调制冷略不给力我在北方，夏天极热的哪些天感觉尤其明显，空调制冷慢而且最低温度也不算很凉，算是个小问题，平时不是超过35度的天气还是没问题的。这个总结从我个人的用车感受出发，仅供参考。整体来说是一辆好车，值得推荐。

就是悬架硬点，跑高速说实话有点大，一般城里国道，没感觉，(不跑高速我都是听音乐或者开窗户，还有年轻没那么注重舒适度，因为我就一个人，只要动力够就妥妥得)其他的无所谓了，如果要谈配置，当初为啥不买国产呢！国产配置多啊！可以说是变态

刹车我也觉得是这样，前1/3很软但是一踩过就来的有点突兀，特别慢速时会不舒服。油门太灵敏，特别1挡2档时轻点也很快就超2000转，不过提速还是不错的。另外就是悬架，过坎坷路的确没信心~