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维特拉方向盘随速增益的问题!
楼主 爆胎
2017-04-21 14:26
提车也快一个月了,刚上手的时候感觉方向盘在起步的时候很轻,转向也很轻松,随着速度上来之后方向盘开始变沉,这种感觉是很好的,但是现在起步的时候感觉方向盘没那么轻盈了,不知道大家摸自家方向盘是什么样的感觉?ps: 发现这两天发方向盘问题的坛友好像不止我一个,难道这是个普遍问题吗?
维特拉
3.50
良好

推荐优点: 发动机,底盘,波箱在三大件比较可靠吧。但是就紧凑型城市SUV这个定位上来看,大多数消费者都在意的东西,维特拉都没有做好,而大多数消费者短时间内感觉不出来的东西,维特拉反而做的非常好。奇怪的是,铃木却没有对此进行宣传。可能是铃木觉得,汽车本就应该做到这个程度,没什么好吹嘘的。但是这也就让消费者们只看到了维特拉的坏处,而很少看到维特拉的好处。懂车的人并不是满街都有的,但是懂生活的人到处都是,维特拉的惨败,恐怕就是只懂车不懂生活吧。 缺点: 铃木维特拉缺点在空间小、噪音大、内饰陈旧老土。先说第一个方面就是隔音,如果说维特拉的最大缺点是空间的话,那么第二大缺点就非隔音莫属了。

评价车型:维特拉 2018款 1.4T 自动星耀版

Kevinzhou

1.38分
查看18位真实车友评价
回复 (共8楼)
肌肉记忆,习惯了~
2017-04-21 14:26:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
板凳 爆胎
对,也不是没有可能,但是之前车速差异转向手感区别还是挺大的,现在感觉没什么差了。
2017-04-21 14:27:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
板凳 爆胎
嗯,胎压路面应该都没什么变化
2017-04-21 15:09:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
地板 易缃
轮胎胎压,路面都有关系
2017-04-21 15:03:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
6楼 易缃
没有,一直挺好
2017-04-21 15:28:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
有同感,而且速度上来后在直道上面向易打偏,方向盘木纳,寻原因和解决方向.
2017-04-24 13:38:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
你之前开的车转向应该是液压的,维特拉是电动的。区别就是液压的随着发动机的转速提高会更轻,而电动的一直保持同一力矩,
2017-04-21 15:35:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
8楼 爆胎
我指的就是维特拉,没说别的车。
2017-04-23 23:56:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
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