冷车时致炫启动声音太大了,比好多国产车声音都大,铃木的发动机不仔细听就不知道启动了没有,好几次发动机运转时,因为熄火了又打火,才知道没有熄火。可是致炫的。。。
推荐优点: 主要是价位适合,外形中规中矩,不算时尚,选择了红色的小致,颜色很鲜艳,适合我。有了代步车出行真的方便很多,下雨天送孩子上学也不用发愁了。原来学车时学的是手动挡,感觉开车好麻烦啊,现在再开这个自动挡的车感觉就是傻瓜式,太好上手了。两厢车,经济实用,停车倒车也简单方便。
缺点: 没有行车电脑,看不到油耗,油耗得自己算,女司机根本顾不了这些。再有就是起步时发动机声音有些大,中段就比较平稳了,发动机声音也趋于稳定。最近发现天气热了,发动机声音小了一下。A柱有些宽,拐弯时稍有些挡视线,头摆动要大一些。
评价车型:YARiS L 致炫 2017款 1.5G CVT炫动天窗版
炫炫小公举
5.00分
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(共13楼)
这车只能这样了,希望开过八年没有什么问题就可以啦!如果忍不住卖了它再买一辆。
丰田车在我的印象中大概就是车子静止时比较廉价,而车子开动起来后的NVH就提升了。自己衡量是需要车子在怠速时安静还是要行驶起来安静舒服?
隔壁家的老林买了艾瑞泽5,发动机的怠速声音确实比比较低沉。老司机喜欢拿这个去比较,我也是呵呵。冷车启动转速稍高,可以提高润滑效率,丰田的工程师就是自负傲娇!没辙
原地热车。1分钟,1挡,2档3档各热2分钟,就开始撒欢跑了
凯美瑞,汉兰达都是这个样子,冷车启动声音很大,丰田的车好像都是这样,大众,别克的启动动静非常小,这方面丰田不讨国人喜欢,可能丰田觉得在改善点火声音上下成本没必要,但国内人在乎这个,丰田有点固执
我就喜欢志炫起步发动机的轰鸣声,像赛车起步一样,每次只要是等红灯排一个,就喜欢大脚油门,轰鸣而去,特过瘾。
冷车启动丰田车大多都这样,但是,等温度起来后,怠速稳定在700的时候,你再在车内感觉下,然后你下车再听听。
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