刚提的1。5手动精英,开了300公里,档位是很好换,就是不知道换挡是看转速还是看车速。1看转速的话2500转换挡对不对?2看速度的话15进2,30进3,45进4,对不?3巡航的时候我一般用四档或5档跑50-60,用5档的话发动机转速刚1000多点,是不是容易积碳?巡航的时候发动机转速多少对发动机好而且还省油?还有平时快到红灯是用空挡滑行省油还是1挡1挡减着滑行省油?有没有厂家的或者老司机说明一下呀?说明书上没写这些呀。。。再次感谢。。
推荐现在有点小后悔,当初要是选择2.0版本的就好了,动力的表现没达到我的标准,想要超车的时候总感觉动力的发挥过于平缓,没什么激情。
评价车型:哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自动两驱Supreme+
东京刺鱼
3.88分
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我个人最初看速度,15进2,30一过进3,50进4,70一过进5,90进6,速度表那处小显示屏右下角有个时隐时现的小箭头,提示加档时机,要想超车或提速快90之后5档一直加速。转速过低后劲不足,容易积碳。2000~2500转速合适。空挡滑行,转速自然降至怠速,省油,但不减档你会发现瞬时油耗现实为零,但转速下来很慢,所以我觉得还是空挡省油,但要注意安全,请参考
另外,连续较大坡度向低海拔行驶,比如山路,还是适当挂低档,辅助控制速度,别空挡。
主要是降档不畅,1挡速度降至5,几乎停了才容易降,或者两脚离合,2档速度降至15_20,顺畅些,加档没事。
换挡的话,只要转速达到两千以上就是可以的,不会出现耸动现象的,像楼主2500更没问题。
想要动力好点的话至少2000-2500转之间换挡动力好一些低转速换挡的话速度有点慢
谢谢,我看行车电脑,带档滑行的时候显示的瞬时油耗比空挡滑行的时候小。
不算老司机,才开了三千多公里。我现在大概是车动了就上2档,过了20上3档.过40上四档.60多70左右5档,可能有误,因为开多了就不看码表转速表了
2.0,我现在在开车,留意了下码表,刚才我说的有点错误。前面那位哥们说的更正确一点
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