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高尔夫下坡转速问题求教
2017-04-29 20:19
2016款 1。4t 自动挡坡加油转速过3000正常吗发动机滋滋滋响感觉吃力废机器踩油或者刹车转速反而降来这些情况正常吗若正常应如何驾驶
高尔夫
3.87
良好

推荐有一个运动气息十足的造型,动力表现也和外观一样,动感十足。开车的时候不用费太多的力气就能达到想要的速度。

评价车型:高尔夫 2021款 280TSI DSG Pro

漫步巴黎

4.00分
查看4602位真实车友评价
回复 (共8楼)
沙发 贴地飞鹰
都这样,下坡油门稍微点一点
2017-04-29 20:19:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
降档就高转速。正常的很。遇上下坡升档转速降低,你可以赶紧向厂商反馈。这是严重的错误。毫不夸张的说,算得上国际笑话。去年国内就有一款车因为这个原因召回。
2017-04-29 20:39:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
地板 我爱香花
1、你的意思是如题内容属正常是吧?2、那应该采取何种措施还是放任不管呢?
2017-04-29 20:46:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
地下室 我爱香花
如果放任不管的话,会对车子造成损害吗?
2017-04-29 22:35:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
不管,原厂换挡逻辑就这样,为了安全。觉得伤车的,不妨换个角度看问题:高速道路行车,也和下陡坡转速区间类似,3000-4000转;一开就是两三个小时才休息一下;春天回家赶路更是一口气开十五个小时甚至更长;下坡那几分钟简直不值得一提。套用上面的数据(算你下个长坡,6分钟),按使用时间计算,高速道路高转速时间足足是坡道行驶30倍-150倍,但是没人觉得伤车。或许我们潜意识里就偏执认为高速道路高转速是正常的,低速行驶绝不能出现高转速?一秒都不行?
2017-04-29 22:36:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
没有
2017-04-30 01:49:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
8楼 tsfnzhw
DSG逻辑正常,与手动挡一样,下坡时,低档高转,用发动机转数帮助车辆制动,减轻刹车的磨损..
2017-04-30 07:38:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
感谢楼上各位的解答。
2017-04-30 09:01:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
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8
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