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我的朗逸冷车启动,怠速1000多。
1177 8 朗逸论坛
楼主 cjlaq
2017-04-13 22:28
然后挂D档立刻降至1000以内,这样正常吗?可以这样起步吗?还是必须等到怠速降至1000以内才可以起步?
朗逸
3.82
良好

推荐新朗逸的外观和配置,相对于原款来讲各方面都改善或者说配置丰富了不少,像锁车后视镜折叠这个是之前大众B级车才有的功能,还有像一键启动,原款只有高配才有,现在新款几乎全系都有,或许有的车友会说加装不一样么,但我的理解是加装不如原厂配置,慢慢的就有了换辆新款开开的念头。 在新款车选择上,当时在伍佰万版和280满逸版之间多少有一点点犹豫,原因是不喜欢后者的仪表盘,但很快决定提辆280满逸版,就这样7月15号去店里提了辆朗逸280TSI DSG满逸版。 新朗逸外观上改变了一些,比如前脸把原来的雾灯(转向辅助灯)集成在了大灯处,看起来更大气了一些。车身侧面线条没啥变化,车身长度较原款加长了6mm,这个还真看不出到底加长在那里,前部亦或尾部?尾部改变也比较大,双排气筒的造型亦在,亮条的位置和造型发生变化,说实话比原来的好看一些。内饰方面满逸版是皮、植物混搭,虽不是很满意但按照某人的说法:夏天暴晒后不会很烫,似乎也能找到理由;后排出风口下方有原来的两个USB接口改成了一个USB、一个Type--C接口,存了好久的双头Type-C数据线派上了用场,后配的中央扶手确实方便,悬浮屏看起来高档一些。配置方面这款满逸版像自动雨刷碰到雨天省的手动操作雨刷速度了、自动大灯前段时间跑长途进出隧道确实方便、一键启动省的再从包里往外拿钥匙等等这些都是吸引我的地方。 动力么280TSI DSG组合理论上相当于自吸1.8—2.0动力了,通过这段时间来看,无论起步加速还是超车动力明显由于1.5自吸,还有油耗方面感觉比1.5的要省油,高速六百多公里平均油耗5.2升/百公里,返程的时候油耗最低3.6升/百公里,当时开着车没法拍,等到了服务区停车拍照时油耗4.0升/百公里,当然这是返程时是从海拔高往海拔低的地方走总体下坡的原因造成的,但去的时候不可避免的这段路是上坡,所以认为5.2升/百公里的油耗可以了(反正我感觉也不大会算了,哈哈)。

评价车型:朗逸 2023款 280TSI DSG满逸版

木子_阳光

4.75分
查看6051位真实车友评价
回复 (共8楼)
沙发 yibuki
很正常!
2017-04-13 22:28:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
板凳 lhrdezlyd
七八百是正常值最高九百,
2017-04-14 13:15:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
地板 cjlaq
转速不降至1000以内起步,是不是对车不好?
2017-04-14 13:39:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
地下室 克鲁一夫
冷车怠速就是高其实每次开车时候着车后等它预热下最多一分钟怠速就下来啦就可以走了刚开始不要大油门小油门走走水温上来啦怎么开都可以冷车磨损是最严重得
2017-04-14 15:12:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
正常的,自动挡怠速在800转左右
2017-04-14 16:00:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
启动后在P当1000是正常的,等30秒到1分钟就会降至7.800了
2017-04-17 11:18:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
8楼 lhrdezlyd
这就是人们常说的要热车的问题,无论冬夏冷车启动必须怠速30秒左右热一下车,因为发动机温度低,机油在底层,必须要润滑,等转速降下至7百到8百左右,再低速行驶。个人见解
2017-04-17 14:03:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
9楼 lhrdezlyd
这就是人们常说的要热车的问题,无论冬夏冷车启动必须怠速30秒左右热一下车,因为发动机温度低,机油在底层,必须要润滑。个人见解
2017-04-17 19:17:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
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8
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