混迹论坛已两年,初次见到日行灯已是“獠牙日行灯”而我不喜欢獠牙灯,所以迟迟没有安装
有点俗
我喜欢的是低调的一字日行灯,因为很多我喜欢的车比如汉兰达就是简单的一字日行灯。
低调
有我不喜欢镀铬条,所以我一直对日行灯隔岸观望,“黑色一字灯”全网都是的时候,我还在观望,我想看有没有更好的日行灯。
这个行
等我想买的时候,一字黑色日行灯停产了,只剩下电镀款一字灯,不甘心又等了几个月,怕电镀款再停产,只好先买了,当然不喜欢,先想贴纸变黑色,网友说会掉,最后定下喷黑色漆。
还有一条,从去年秋季开始我就不再考虑任何安装,因为天冷了,抠哪里都可能会碎。
最终拍了电镀一字日行灯同时,也拍了哑光自喷漆。
奈何我这个慢性子,收到货后又考虑安全,继续购买PVC波纹管,703胶,阻燃胶带,取电器等等。
万事具备了,又选了个温度高的天气才动手,免得抠断卡扣。
(没办法,我就是个慢性子)
先说外观:跟你们论坛活动的新款灯不一样,你们买的时候都有波纹管,而我的只是塑料护套线。
借的图,论坛活动的新款日行灯有波纹管。
而我的是只是护套管,虽然上面也写着PVC阻燃字样,但我还是不放心,所以又买了波纹阻燃管。
其它基本一样。论坛活动的都标有“长安马自达”,还标着“纯正配件”字样。
再说安全,日行灯根部出线其实已有防水处理,论坛有说再用热熔胶棒的,也有说热熔胶棒时候长了或温度高了就开的,所以放弃,先了车友说的703胶。
这是原有的样子
抹上703胶
但703胶不能短时间凝固,以至于天热它又流到两侧,建议想装时提前在家里涂好703胶,等固化后再装车。
开整第一步,先接电瓶试一下产品亮不亮,然后套波管,再多说一句,两个灯线不一样长,我当时看的恰巧是右侧灯,线长约有2.5m,所以买了6m长18mm的管,而左侧灯只有1.5m长线。(插头太大,最小得内径15mm的管,外径18mm)
第二步,抠原雾灯框,不太好抠,用力吧,先抠外侧,记住专抠有卡扣的部位。
第三步,钻孔,18mm的钻头钻的孔,其实穿不过18mm的波纹管,得用电钻在孔内再扩一下孔。论坛有的帖子说用电热开孔器,考虑我没有电烙铁放弃。这里说一下,开孔除了电烙铁开孔器外还有电动开孔器,而电动开孔器又分铁皮开孔器和木材开孔器,保险杠是塑料,我觉得塑料开孔器更适合一些,正好家里有个抽屉锁开孔器是18mm。(没图)
第三步,安好两侧灯,把管穿到电瓶处。也许是真不懂,看我把线包和像棕子一样就知道,也许并不需要这么小心,因为插头处比较大,我又单用28mm的管。让大神见笑了。
右侧布管
左侧
两管汇在一起,接到28mm的管上,再接到控制器一端上,正极接电瓶正极
负极搭铁
第四步,红线接电瓶正极,负极搭铁,这没什么说的。但蓝线接大灯实现大灯启动亮度减半是有必要的,我买的小号的和迷你的两种取电器,临到安装时却傻傻分不清哪个是迷你的,只好先包好线头,等下次做好功课再说。
外行胆小,包得像槟子,后面又继续包阻燃胶带,包防水胶带。没拍照
第五步,控制盒的固定,也和大家一样套在电瓶上的螺丝杆上了,但晃来晃去的以后还的固定。
遗留问题:蓝线接保险和控制盒固定,以后再说。
安装效果图,虽然大家已看厌,但总要拍一张。
如果不是电镀,是纯黑款的就更好了,考虑很多,还是觉得电镀面上喷黑漆以后是不是会掉,所以没有喷黑,从这一点来看我距离太平洋DIY 的探索精神还差很多,应该接受批评。
下面本次安装主角依次登场谢幕
一字日行灯
开孔器,是当初家里装修时钻抽屉锁孔用的
开孔器
撬板和扎带
外径18mm阻燃管
外径28mm阻燃管,实际用处不大
准备好的“哑光黑”自喷漆,怕喷在电镀面上掉色,最终没有使用。
取电器,小号和迷你,安装时分不清哪个是小号哪个是迷你,没有连接蓝线,暂且留待日后再说。