本人25， 人生第一台车也算完成了自己一个目标，看久了车子就开始纠结，后然看到昂克赛拉就开始默默的关注，可能这就是信仰吧。等了大概半个月，新车终于提车了，现在提车5天，很抱歉，现在才交作业! 讲讲开车的感受，过弯很稳，方向盘手感超好，瞬间感觉自己驾驶水平提升了（其实我新手路）车暂时没发现缺点，因为太喜欢了。这款车也关注久了，也试驾了很多车，同级车操控最好的说，最重要外观颜值爆表。
关于昂克赛拉的优点缺点，基本已经熟知了，期间看过新英朗、高尔夫、新思域。最后还是选择了这款2017款的昂克赛拉，只因为它的魂动设计，人马一体的操控深深地吸引了我。
车是五一下订的，力度还算不错，想想还是订了吧，买之前跑下来看了不少款式，最后以我说的这四款做了对比，高尔夫价格还可以但是两厢车对于我这种追求外观的人不太能接受，英朗总体来说还好但是这个动力我就难说了，思域这款车还不错的，但是价格又要加钱所以想想还是算了啊，再加上这个车在拥堵的市区开起来还是挺难受的，总体也就不多说了。
现在再来说说这款被称之为日本宝马的昂克赛拉，之前听说这款车最大的问题就是噪音控制很差，其他的魂动设计的外观、创驰蓝天黑科技的发动机、变速箱、整体的油耗经济性和他一直延续的驾驶操控性都是我选择这辆车的重点。
而且听说2017款昂克赛拉在噪音控制上进行了静音处理，在试驾过程中我也着重感受了一下，噪音确实好了很多，立马我感觉这就是我要的车了，加上我是一个追求外观和操控的人，至于空间啥的我都能包容。在悬挂方面独立悬挂系统我看了在同级别的车里也是较少的，所以我毫不犹豫的选择了这款车。
好了上图。
关于昂克赛拉的优点缺点，基本已经熟知了，期间看过新英朗、高尔夫、新思域。最后还是选择了这款2017款的昂克赛拉，只因为它的魂动设计，人马一体的操控深深地吸引了我。
车是五一下订的，力度还算不错，想想还是订了吧，买之前跑下来看了不少款式，最后以我说的这四款做了对比，高尔夫价格还可以但是两厢车对于我这种追求外观的人不太能接受，英朗总体来说还好但是这个动力我就难说了，思域这款车还不错的，但是价格又要加钱所以想想还是算了啊，再加上这个车在拥堵的市区开起来还是挺难受的，总体也就不多说了。
现在再来说说这款被称之为日本宝马的昂克赛拉，之前听说这款车最大的问题就是噪音控制很差，其他的魂动设计的外观、创驰蓝天黑科技的发动机、变速箱、整体的油耗经济性和他一直延续的驾驶操控性都是我选择这辆车的重点。
而且听说2017款昂克赛拉在噪音控制上进行了静音处理，在试驾过程中我也着重感受了一下，噪音确实好了很多，立马我感觉这就是我要的车了，加上我是一个追求外观和操控的人，至于空间啥的我都能包容。在悬挂方面独立悬挂系统我看了在同级别的车里也是较少的，所以我毫不犹豫的选择了这款车。
好了上图。
饱满又充满犀利感的正脸
远近一体LED大灯组
新LED转向灯， 细长的效果比老款好看多了。
LED后尾灯
被家人强制性贴了个实习。。。
后备箱深度蛮深，但感觉三厢开口不大，可能一些体积大的物件不好放入。
目前开了300多公里，性能不错，没感觉出问题。
中央旋钮控制+电子手刹，中控这里比老款漂亮了太多，由于采用电子手刹储物空间也大了。
主控制台面板钢琴烤漆。
副驾化妆镜+灯
后排空调出风口，比较脏哈
后排空间前后不拥挤，坐实了还有将近2个拳头的宽度
后排中央扶手，比较厚道，毕竟很多同价位车是没有的，但是这个价位没有真皮座椅又感觉不厚道，只能后续自己加装了。
还没有上牌，临时牌用到期再上哈
最后来张大鹏展翅
马自达3 昂克赛拉
3.66分
良好
推荐优点: 操控、操控、操控，重要的是说三遍，当然还有外观，应该算是同级别中无敌的吧，魂动的设计理念充满年轻、运动的气息，内饰也很符合年轻人，也处于同级别车型的前列吧，动力也很猛，虽然不是2.0的，但是依然很猛，驾驶也很棒 缺点: 就是空间了，有点局促，隔音效果有点差，另外就是动力了，2.0的大心脏肯定是无疑之选，无奈囊中羞涩，只能放弃选择1.5的动力啦！但是就用足够
评价车型：马自达3 昂克赛拉 2017款 三厢 1.5L AT 豪华型
一直在路上o0
4.50分
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10
快来回复楼主呀
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