如果做镀膜就不如去做镀晶了，效果比镀膜好太多

有米就弄，反正没坏处！

车子才买的话本身车身上面是做了一道保护的，但是在经济的允许的情况下，还是建议对车子漆面进行保护的，也就是所谓的镀膜。在这里，就给大家普及一下镀膜的知识吧。其实镀膜就是在汽车漆面形成一层保护膜，隔绝外部环境因素对汽车漆面的损害，使得漆面更加光亮，防护漆面完好，抗氧化的效果。但是要注意鉴别真假镀膜：第一，岩净泥――去除铁粉专用。铁粉可以说是车主最容易忽视，但也是对漆面损害最大的一种物质。行车中的金属件磨损，导致空气中充斥了大量的金属粉尘。汽车行驶时，因前进冲力的作用，铁粉会直接刺入漆面。由于铁的分子结构不稳定，很容易被氧化，它会与漆发生氧化共鸣(同时发生化学反应)。车漆中的铁粉用普通的方法无法去除，而且在抛光的时候还容易混入抛光机加重漆面的二次磨损。第二，透影灯――用以辅助处理漆面氧化层及微划痕。透影灯之于镀膜相当于无影灯之于外科手术，虽然它不能直接消除漆面的微划痕和氧化层，却能照出微划痕来辅助技师的施工。第三，立式抛光机――1500转左右对车漆损害最小。传统的卧式抛光机一般转速在4000转左右，力道稍控制不均匀，就会对漆面造成较大的损害。而且卧式抛光机体积大、重量重，车体的翼子板下沿很难进行施工。立式抛光机1500转左右的低速抛光，对车漆损害最小、且能保证所有部位的效果均匀、细腻。镀膜之前，需要对车漆进行有效的划痕处理：a、如果是旧车，漆面上会有很多的划痕，那就需要抛光处理。b、如果是新车，可以直接做施工，一般的镀膜，除非漆面情特别恶劣，一般情况下也可以不做前期处理，当然，相对来说肯定是做完处理后效果会更好一点。第四，工时，新车3～4小时――3种系列材料依次施工。顶级的镀膜需要3种材料依次上膜，完整的工艺流程新车需要3～四个小时，而旧车则需要4～5个小时。而非专业镀膜则草草了事，可能仅仅1～2个小时应付你。汽车镀膜产品可分为以下几类：一、树脂类镀膜产品特点是成膜性好，附着力强，价格便宜而被广泛应用，但其硬度与光泽度不好，同时抗氧化性能、抗腐蚀性能及耐候性都很差，因此逐渐被淘汰。二、氟素类镀膜产品成膜性好，耐腐蚀，耐候性，耐磨损的性能都非常优越。但其最大的缺点是附着力差，几乎所有物质都不与特氟龙涂膜粘合。因其无法与漆面长期附和，所以使它的保护时间就变得非常短。三、玻璃纤维素镀膜玻璃纤维素是一种化学高分子材料，因为其具有高密度的化学特点，所以被应用在汽车美容领驭。此类产品的主要成分是聚硅氧烷，成膜后会形成Sio2俗称的玻璃，因此也叫玻璃质的镀膜。玻璃纤维素镀膜，具有光泽度高、抗氧化、耐酸碱、抗紫外线的特点，用来给漆面镀膜后，漆面光泽度很好，并把漆面与外界隔绝开来，起到了比较好的保护作用。其缺点是，不能提高漆面硬度，不能抵御物理性损伤漆面。原材料成本高昂，同时施工工艺相对复杂。四、无机纳米镀膜这是近几年出现的镀膜新材料，润滑性极高，因此施工后漆面手感极其润滑，硬度、耐磨性极高，而且本身非常稳定，长期不氧化。能长效保持漆面的镜面效果，因此也称为“液体水晶”。该镀膜最大的特点就是，不但能隔绝漆面与外界的直接接触，起到防氧化、防水、防高温、防紫外线、防静电、防酸碱等基本作用，还能大大提升漆面的硬度和光泽度，这是其他的汽车镀膜所欠缺的功能。当然，提高漆面硬度并不能让漆面刀枪不入，而是在正常的使用中，诸如洗车、行进的时候，有效的防止坚硬的沙粒对漆面的划伤，有效减少漆面螺旋纹又称太阳纹等，使车漆持久如新。镀膜的有效时间一般都维持在1-2年左右，一般建议是1年左右就要重新做一次。好了，希望对你有帮助，同时也让你多了解了解镀膜的知识，以免被一些无良商家所欺骗。

打蜡就行了

现在都是镀晶了呀，我出4S店直接去镀晶了，几个月下来了，一点划痕都没有，深色的车，一般洗车都会有划痕。

没必要，定期打蜡就行了，千辛万苦镀膜，到头来万一有个小擦小碰要抛光补漆什么的怎么办，不可能局部再去镀膜吧。我的车两年多了，目前4.2万公里，每两个月去美容店护理洗车加打蜡一次，昨天开去加油，加油工还以为是新车呢

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